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光陽的V2曲軸也是用中國製培林,同樣用中國製培林還是比不上三陽耐操。問台東的機車出租業就知道了。
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槓起來了
不是連桿斷掉才叫掛點
別拿里程數出來扯,每天300公里時速不超過50根本就不算操到,本人每天50公里時速100比低速車操多了
斷連桿是已經死透了,幾公里就出聲音?
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在SV的型錄上可以看到NPA,很明顯就是在嘲諷三陽,還有超5哥,SV-MAX原廠沒有4V
sv-max後來也搞4v有夠好笑的啦
還有 勁戰缸頭 就是山葉跟三陽買回去 在作改良的
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山葉當初就是出SV 廣告文就是嘲諷三陽出4V 這是事實
我開車行專改勁戰的 我會不了解
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樓下的 勁戰給我賺太多了 一堆掛曲軸軸承 掛汽門 化油器 開車行 不賺 山葉的 賺甚麼
虧你還車行~~收一收算了!要發表意見就一定要"正確"!不是~~以偏概全~~原廠車跟改裝傳動車是能拿來比較的嗎!
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神車的優點在於操控 穩度 引擎非其強項
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