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SYM在十年以前挑戰連續騎一萬公里不熄火的活動

本文章最後由 新手玩豪邁 於 2014-3-30 23:45 編輯

SYM在十年以前曾挑戰一萬公里不熄火的活動          好像2002或2001年有舉辦這活動

小弟當時年紀很小  才6歲    最近才知道三陽當時有舉辦這長途狂操的活動

挑戰一萬公里不熄火      證明自家引擎耐用 耐操,只知當時的三陽已脫離本田,自創陶瓷汽缸  

要跟本田的GY6作區別

自創4V缸頭

小弟對這很感好奇      請問有哪些大大知道這項活動細節

一萬公里不熄火   這不可能吧?    不用休息與加油的嗎?

爬文的資料很少

只知當時的車是舊悍將第一代    大眼悍將    RV      舊高手     風雲那些車


是用當時的車在跑一萬公里連續不熄火的嗎?
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光陽的V2曲軸也是用中國製培林,同樣用中國製培林還是比不上三陽耐操。問台東的機車出租業就知道了。  發表於 2015-1-16 12:03
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槓起來了  發表於 2014-4-30 14:00
不是連桿斷掉才叫掛點  發表於 2014-4-1 00:37
別拿里程數出來扯,每天300公里時速不超過50根本就不算操到,本人每天50公里時速100比低速車操多了  發表於 2014-4-1 00:21
斷連桿是已經死透了,幾公里就出聲音?  發表於 2014-4-1 00:19
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qq0103 + 5 朋友的09年fighter騎了32萬公里才斷曲軸連.

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網友回覆102

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這個麻 根據我做實驗室的微薄經驗來說
可以持續運轉 不要拉轉 汽油桶掛在上面慢慢流 可以跑很久

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但是他是連續"騎乘"一萬公里唷XDDDD  發表於 2014-3-30 12:05
3#
Fiston 2014-3-30 01:17 只看這個作者
人可以接力騎

到加油站加油一定要熄火(危險)
在通風良好的空地用油桶裝來添加可以不熄火

但換機油可以不熄火嗎SYM在十年以前挑戰連續騎一萬公里不熄火的活動1644

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哈哈 或許他們沒換機油就連續跑  發表於 2014-3-30 08:00
4#
H12BF 2014-3-30 01:18 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 H12BF 於 2014-3-30 01:23 編輯

在2002年三陽的確有做這連續操一萬公里不熄火的活動,證明引擎非常耐用,但苦了當時參加的大學生,舊悍將到現在還非常耐用,因為是國內有始以來首次出第一台4V,當然要有好評,參與一萬公里不熄火也是還好而已,當時山葉嘲諷三陽出什麼4V,後來自己舊勁戰也出4V

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在SV的型錄上可以看到NPA,很明顯就是在嘲諷三陽,還有超5哥,SV-MAX原廠沒有4V  發表於 2014-4-1 21:54
sv-max後來也搞4v有夠好笑的啦  發表於 2014-3-31 00:54
還有 勁戰缸頭 就是山葉跟三陽買回去 在作改良的  發表於 2014-3-30 23:42
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山葉當初就是出SV 廣告文就是嘲諷三陽出4V 這是事實  發表於 2014-3-30 23:41
我開車行專改勁戰的 我會不了解  發表於 2014-3-30 20:46
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singer + 20 + 100 感謝分享

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5#
林森 2014-3-30 01:36 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 林森 於 2014-3-30 01:45 編輯

是有這項操死人的長途活動,以接力完成,當時的M92引擎,經時間驗證的確很耐操沒錯,但是改裝孤兒。    只剩下舊悍將那顆引擎現在還在用,目前的FT6,JETPOWER,Z1,SUPERGT,金發財,GTEVO,GR都用舊悍將那顆汽缸H6B,只差2V,4V,缸頭而已。M92引擎不用了,雖然路上還是不少台舊高手,心情,風雲在服役,但三陽把M92引擎給停產了,當時為了跟本田的GY6區分,SYM研發M92引擎,悍將引擎

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原來我的JET POWER EVO 是用舊悍將的引擎在改良阿  發表於 2014-3-30 08:04
6#
king-wu 2014-3-30 02:17 只看這個作者
我一直印象不是用舊悍去跑的..是新悍將 &悍將f1...

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  發表於 2014-3-30 08:21
7#
dan0918 2014-3-30 02:56 只看這個作者
本文章最後由 dan0918 於 2014-3-30 02:58 編輯

好像不能外連 請自行前往
http://www.flickr.com/photos/sean27/5671789/

SYM萬里長征



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  發表於 2014-3-30 22:07
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  發表於 2014-3-30 08:51
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有圖有真相 SYM的萬里長征  發表於 2014-3-30 08:21
H12BF 發表於 2014-3-30 01:18 SYM在十年以前挑戰連續騎一萬公里不熄火的活動7601
在2002年三陽的確有做這連續操一萬公里不熄火的活動,證明引擎非常耐用,但苦了當時參加的大學生,舊悍將到 ...

勁戰5ML耐用度還差很遠SYM在十年以前挑戰連續騎一萬公里不熄火的活動610
SYM的HAM引擎+H7A缸頭才是王道!!

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lyz
山葉的NPA引擎,掛曲軸的狀況才叫慘烈... 悍將很少在出問題的,比GY6還耐操。  發表於 2015-1-16 12:07
修車的車行也一樣拉,自己去問台北萬華建X車行,或者高雄三民禾X車行,悍將系列一堆掛凸輪軸的  發表於 2014-4-1 00:22
勁戰給我賺太多了 一堆掛曲軸軸承 掛汽門 化油器 開車行 不賺 山葉的 賺甚麼  發表於 2014-3-31 07:09
網路嘴炮攻讀打手聽你在放屁!我是車主~~阿帝拉4v150沒勁戰耐操!勁戰沒超5 150耐操!  發表於 2014-3-31 01:04
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贊同樓下 山葉確實是掛最多的  發表於 2014-3-30 23:44
9#
H12BF 2014-3-30 07:17 發文來自手機 只看這個作者
林森 發表於 2014-3-30 01:36
是有這項操死人的長途活動,以接力完成,當時的M92引擎,經時間驗證的確很耐操沒錯,但是改裝孤兒。    只 ...

M92引擎雖是改裝孤兒,但我就是見證者,我妹的舊心情125,都是我幫她換機油,里程上個月9萬六千五百多,機油800進,750 CC到780左右不等出,一直都換最便宜的機油而已

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厲害  發表於 2014-3-30 10:14
10#
H12BF 2014-3-30 07:31 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 H12BF 於 2014-3-30 07:33 編輯
干柿鬼鮫 發表於 2014-3-30 05:06
勁戰5ML耐用度還差很遠
SYM的HAM引擎+H7A缸頭才是王道!!


神車的4V缸頭,汽門,曲軸掛掉的機率真的太多了,以我們維修者的立場來看。勁戰應該禁不住萬里不熄火,三陽H7A的缸頭真的很優,從舊悍將150就開始用H7A的缸頭了

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樓下的 勁戰給我賺太多了 一堆掛曲軸軸承 掛汽門 化油器 開車行 不賺 山葉的 賺甚麼  發表於 2014-3-31 07:10
虧你還車行~~收一收算了!要發表意見就一定要"正確"!不是~~以偏概全~~原廠車跟改裝傳動車是能拿來比較的嗎!  發表於 2014-3-31 01:08
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神車的優點在於操控 穩度 引擎非其強項  發表於 2014-3-30 08:06
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  發表於 2014-3-30 07:48