鈴鹿安駕 試車
這次的安駕有2個重點
就是騎車跟騎車
賽道品質
多年前友人拍的
第二天一早 不知道會有牽這12台車出來讓大家試乘 教練說,時間夠的話,全部車都要騎過一輪")
如果有時間的話S2000也可以
反正教練牽出來還以為挑一台最喜歡的,我就跳上CUB 後來才知道是全部的車種都要騎2 圈
依照我記憶的順序來排列,但不是騎的順序 CUB125 :本來就意料中的好騎,這種場地原廠胎磨腳是很正常的,
對了先給你看2圈是怎樣的2圈,不是台灣試乘會那種2 圈喔!!
教練帶著,繞完2圈換車繼續下一圈,再換車再繼續下2圈
類似這樣跑2圈
CB400,騎了2 天。就好騎平順,沒甚麼特別狀況,教練神車,本來就很喜歡這台車
400X,高的車都不太好操控,沒特別印象
NC750X手排版,就比400X扭力大一點可以用2檔1000轉硬拖
NC750S,沒什麼印象
CB1100(是不是RS?) 重,最後還倒車,騎起來是沒有想像中那麼龍頭不靈活,油門剎車控制得好就不會笨重
CB250R 不知道是不是單缸比雙缸輕,很靈活
VTR250 相比CB250起來可能是車太老,靈活還差CB250一點,雙缸的聲音
REBAL250: 意外中的好騎,居然尻灣很靈活,眾人的既定印象都以為會轉不過去,第一個彎就覺得這個車怎麼比想像好太多了
CB650F 尖頭版,上去就發現手把在前輪上面,重心很前面,突然反而不會控制
ADV160 齁,這台車讓我們知道什麼叫為所欲為,磨腳,煞車,油門跟這場地很搭,可能是唯一的速克達的關係。騎完我都想買了。也可能是新車的關係,全場最新
CUB50:電發壞了,踩發,很多人已經忘記怎麼踩發了,就一般般,無力的50CC,說這台以前是右手騎車左手端拉麵用的
冷便當好難吃
時速20繞錐就可以變熱熔胎了
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