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[2024 米蘭車展] 宏佳騰 STR 小改款現身?全新尾燈、加大車廂

来源: 採訪 sinove1215 2024-11-6 04:38 顯示全部回文 |閱讀模式
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近幾年來,國內車廠宏佳騰 Aeonmotor 憑藉著話題車款 STR / STR 250 在國內車壇上有著許多的討論度。今年的米蘭車展上,Aeonmotor 也展出了針對海外市場的陣容,雖然乍看之下是以商用車款為主軸的佈置,但仔細一看,事情好像沒這麼簡單呢?
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喔!這不就是有著帥氣車頭造型的 STR 嗎?等等,雖然車頭與國內現行版本的 STR 基本上相同,但仔細看到車身中段以及車尾處......
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比起現在被部分車友認為面積略小的尾燈,這台目前外銷的 STR 版本有著全新設計的尾燈燈組,高亮度的大面積燈具與 X 字樣的設計語彙,可以說是替 STR 增添了更多時下流行的跨界 ADV 速克達風格。
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且仔細看到側殼,除了面積看起來更大外,前方也有著類似進氣孔的造型設計外觀,以稜角有致的線條交織出類多功能車的陽剛質感。
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那為什麼會說是類似進氣孔的造型呢?仔細往內部看去,其實這組外觀飾件並非真的鏤空的結構,並不具備實際的散熱效能,或許也是因為該部位沒有需要散熱的機件,所以目前看起來還是以視覺效果的點綴為主。
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除此之外,實際打開車廂,也可以發現置物空間比現在車型的 32 公升貌似又在更大了一些,且同樣保有了不錯的平整性。
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動力系統部分依照官方目前釋出的資訊,同樣擁有  245.1c.c 以及 278.3c.c 雙排氣量車型版本,不過缸頭等週邊配件也都經過了更新。
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另外也可以發現,機油添注孔也改為在右側機械泵浦附近(原本在左側)。
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從另外一側看去也能發現空濾外蓋面積增大了不少,難道是為了增加車輛在高轉速域的表現嗎?不過下方的傳動外蓋造型則與現在的 STR 並無太大的差異。
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得到延續的 Keyless 系統:
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這台 STR 同樣擁有 4.2 吋 IPS 全彩數位式大螢幕儀錶板,相信基本的全彩時速、轉速、車輛資訊顯示都一應俱全,至於會不會搭載 CROXERA 智慧型手機連線功能則有可能因為不同市場需求而再進行調整。
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其餘的制動系統與懸吊配備等等都與現在當前的配置相當。
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水冷排位在前輪後方,上方則是整流器:
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官方車輛規格資訊參考:
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總結來說,官方也悄悄透露這台新版 STR 目前規劃在 2025 下半年於國內市場亮相,並從黃牌版本率先更新。如果你正好在觀望 STR 的話,或許可以再等等,就讓我們持續關注這台車的近一步消息吧!
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本文最後由 sinove1215 於 2024-11-6 21:07 編輯

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網友回覆28

ethan3330 2024-11-6 06:58 顯示全部回文
[2024 米蘭車展] 宏佳騰 STR 小改款現身?全新尾燈、加大車廂9480


Max. Power 寫反了
原來 樓下有給答案

真的是反了 才是正確


本文最後由 ethan3330 於 2024-11-6 13:36 編輯

cqw80000 2024-11-6 07:05 顯示全部回文
謝謝分享新車資訊
仍然沒有(?)...內建 TCS
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所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環

黃牌等級 16 kW < 白牌等級 18 kW
我相信, 最大馬力數據誤植反了....樓下已正解.

本文最後由 人工換檔狂 於 2024-11-7 00:43 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
jyun9x19 2024-11-6 07:58 發文來自手機 顯示全部回文
這台會是STR GT嗎
看起來還真不錯看~
STR的尾燈看起來更帥氣了!!
Lex明 2024-11-6 10:59 顯示全部回文
這尾燈安全多了~~            
黑禾 2024-11-6 10:59 顯示全部回文
人工換檔狂 發表於 2024-11-6 07:18
黃牌等級 16 kW < 白牌等級 18 kW
我相信, 最大馬力數據誤植反了.

嗯~~

馬力本來就白牌STR 大於 黃牌 STR 沒錯啊!!!
小老婆以前就有報導過
[2024 米蘭車展] 宏佳騰 STR 小改款現身?全新尾燈、加大車廂1518
也有人分析過
AEON STR 250/300 原廠 ECU 數據簡易分析
https://forum.jorsindo.com/threa ... tml#google_vignette
本文最後由 黑禾 於 2024-11-6 11:04 編輯

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