SYM在十年以前挑戰連續騎一萬公里不熄火的活動

noahmuta 發表於 2014-4-1 00:27
為免你說本人在唬爛

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.644395795627867.1073741888.144701932 ...

還好吧!一個個案說成每一台悍將都有問題，如果勁戰跟悍將去統計一下掛曲軸，一定是Y牌第一名。哪台車沒大修過，比例問題而已。大家說的5ML掛曲軸，缸頭裂，汽門漏氣，會熄火。光陽戰斧比較容易吃機油，這些已經是大家都知道的事實，並非空穴來風。

noahmuta 發表於 2014-4-1 00:27
為免你說本人在唬爛

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.644395795627867.1073741888.144701932 ...

你說的沒錯阿，但本人開店那麼久，真的是沒拆過悍將150的下座，GY兄講的沒錯，那台車沒大修過，比例問題而已。再者，我改勁戰改的真的很累，原廠曲軸軸承品質不耐，這也是事實，改缸的5ML更是加重曲軸的負擔，光陽的車壓縮比這麼高會小吃機油這也能理解，這沒有什麼好懷疑的

彩色愛好者 發表於 2014-3-31 23:33
以前的車都很耐用~~路上還一堆迪爵豪邁到處趴趴走

現在的車哪一家敢辦這種活動?(好奇? ...

不要期望廠商會辦這種連續操一萬公里的活動了，5ML車主可以自己辦，戰斧引擎車主可以自己辦，FT車主可以自己辦。台鈴，或地瓜車主可以自己辦。反正只是繞台灣12圈輪流接力，加汽油，換機油算休息10分鐘就好，其餘時間一律狂操，看看哪一家最後撐的了，呵呵。不過三陽當初敢辦這種耐力狂操的活動，還是所有機車廠商頭一糟，不知當時操車的大學生跑到哪去了，真想詢問其感想

http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1382809882.A.0DE.html

競戰買的人多壞的也當然多,悍將的車主一定比競戰還少
所碰到的重大問題應該比競戰還少,當然原廠用料的零件好不好也是因素

還有競戰的汽門問題則是通病......

Gattino 發表於 2014-4-1 08:57
http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1382809882.A.0DE.html

競戰買的人多壞的也當然多,悍將的車主一定比競戰還 ...

看來三陽除了放棄M92引擎，也放棄GY6引擎了，難怪五期新車幾乎全用H6B那顆悍將引擎

Gattino 發表於 2014-4-1 08:57
http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1382809882.A.0DE.html

競戰買的人多壞的也當然多,悍將的車主一定比競戰還 ...

看來三陽除了放棄M92引擎，也放棄GY6引擎了，難怪五期新車幾乎全用H6B那顆悍將引擎

剛去YSP保養，老闆說三陽以前的風雲125不管用哪一種引擎都很耐操，迪爵不管用哪一種引擎也都非常耐操。老闆非常推薦這種老車，他說零件便宜，又大碗，不怕被刮被幹走，他以前操他的風雲玩36耐

干柿鬼鮫 發表於 2014-3-31 19:08
漂亮是主觀的 小羊配備比台灣好的 倒想見識一下

http://forum.jorsindo.com/forum. ... ghlight=YAMAHA%2Bno
YAMAHA
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 0&highlight=AIR
HONDA

基本上水冷必備
噴射~魚眼~LED尾燈~液晶表~雜七雜八懶得打了~
HONDA的有遙控開啟置物箱跟油箱蓋
但這都不是重點
重點是折合台幣五萬多
我當初買EXCEL 2 是七萬五台幣耶
油耗更差了快30%以上
這場仗要怎麼打??

就是有人喜歡拿哪幾個例子來說
利害的話你說一下哪款車才較耐操?
我new fighter平均轉速都在9000以上
到現在連機油都沒吃   曲軸汽缸還不是頭好壯壯
你有想過是你自己的問題嗎

ripesteady0118 發表於 2014-4-2 03:57
就是有人喜歡拿哪幾個例子來說
利害的話你說一下哪款車才較耐操?
我new fighter平均轉速都在9000以上

三陽的引擎經過證實就是比較耐久，昨天傍晚在台北的市民大道的紅綠燈數，數一小時，同樣是GY6，三陽的迪爵占43台，光陽的豪邁才占21台，以同時期的老車來說，三陽做的GY6，引擎似乎比光陽的GY6來的耐操，昨在路上無聊時的統計