找回密碼
 註冊

提振機車銷售 三陽有請陽岱鋼代言

以現在年輕人主流車種外型趨勢來看

Fighter DX 沒在這一兩年的時間點推出真的是大錯特錯
如果當時出DX 我就不會買Fighter...

注意到了嗎
時下年輕人主流車款幾乎是12吋可動式 而非斜板
勁戰、雷霆、TIGRA..三陽咧???
品質問題當然也要兼顧
真的很少車行肯推三陽..除非做業績
最詬病的是電系問題

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2014-1-8 05:32
讚: 5
  發表於 2014-1-7 23:59
rico5201 發表於 2014-1-7 17:26 提振機車銷售 三陽有請陽岱鋼代言8049
我覺得三陽的車不差啊
不知道銷售怎麼總是輸給另兩廠
感覺應該是行銷的問題佔比較大因素 ...

因為領牌車不多
領牌車就是衝業績用
刘家辰 發表於 2014-1-7 22:02 提振機車銷售 三陽有請陽岱鋼代言1841
大陆三阳跟台湾三阳能扯上关系的就是外形和名字了。前几天我让夏杏给我发的三阳那个圆形logo贴纸都比台湾 ...

好吧 反正也就那样!本来销量就不怎么好!难说又会在大陆重蹈覆辙!
山葉-車子設計的取向都有表現出來!

光陽-同等級的車子125CC常出好幾種打自己的同等級車!(只有改了外型!車子的設定取向沒出來)

三陽-除了悍將6代有改進!跟Z1新2V引擎!車子設計缺乏創新!

PGO-引擎還有品質方面都在慢慢改進!當然外型還可以更好!(除了ABS安全性沒話說)

台玲-車種太少!但是噴射電腦比較穩定!

以上是個人的淺見!不代表其它車主的立場!
認為我打出來的是OK的再給個贊吧!

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
讚  發表於 2014-1-8 11:01
讚  發表於 2014-1-8 11:01
讚: 5
  發表於 2014-1-8 05:32
25#
sopon 2014-1-8 00:34 只看這個作者
南光陽、北三陽的時代呢?
感謝大大分享。
小弟的印象中 三陽車 挺容易壞的= =
去車行也大部份的人都不推 = =
但我想 悍將6 J-POWER 還是有很多人騎的!!
但 價位真的是挺貴的= =!! 希望能降價!! 我想很多人會考慮的~
三陽容易壞得我倒有意見

我哥的高手125
以前到現在什麼狗屁都沒壞過
除了消耗品

連燒保險絲都沒發生過
電池一個用了五年多還不會沒電
擺兩個月沒動一觸擊發
機油三千多沒換 漏下來少50

我一直懷疑他是打了針還吃了藥
S牌的優點是:1.個人覺得引擎設計理念,比較貼近HONDA,可能是跟HONDA合作時間比較久的關係吧(好像合作到2002年吧,K牌
                    1995就走自己的路,別小看7年~可以學很多東西的)
                    引擎沒什麼太大特色(沒比較快,沒比較會跑),就是耐操~~~S牌的陶缸、曲軸受命都比較長(在正常保養情況下~)
S牌的缺點是:1.價格太高!!!。以同級車的平均價格真不知道在貴什麼的。人家Y牌有日本母廠技術支援都還沒賣那麼貴~~
                    不知道S牌是在貴心酸的嗎?
                    2.周邊零件良率太差!!!不管是電系零件、傳動、懸吊。要嘛是間隙過大~不然就是電系零件品質不一,一個儀表板
                     吃電的量,幾乎跟漏電的上限是一樣的~~傳動呢~新車騎不到一萬就開始抖了~~所以之後許多零件,如果有跟K
                     牌可共用都盡量選用K牌的~~
                    3.引擎零件規格太複雜!!!對騎三陽的人來講沒啥感覺,但對維修的人來講簡直是惡夢~~~一個車系會出現兩種版本
                    的引擎,有時光要找零件就可以花上許多時間。而且會這樣做,很明顯是因為要清庫存零件才這樣搞呀。就拿我的
                    FIGHTER ZR 來講,前後碟照常規的設定,卡鉗(不分前後)是和阿帝拉共用~那是08年版的。但07年版,後碟就是
                    飛馳、豪漢的卡鉗。所以有些人會覺得S牌=拼裝車就是這樣來的~~~
                    學學K牌怎麼賣車的~~豪邁125、三冠王、奔騰V1到G4汽缸可共用,G3、奔騰V1到GP排氣管可共用~~
                    Y牌更是發揮到淋漓盡致~~~
                     
參與人數 1紅利點數 +4 收起 理由
Magthiew + 4

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +4

30#
hunn 2014-1-8 03:56 只看這個作者
本文章最後由 hunn 於 2014-1-8 04:02 編輯

個人認為問題還是出在車價太貴 , 但是他就是要堅持這樣在同等車中維持先進的車價

個人覺得是不是要維持品牌策略讓人覺得是品牌價值的一種方式 , 但是台灣年輕人好像還是只對亞哈哈才有這種品牌優越感

所以我覺得是不是應該降低車價讓產品普及化之後,再來進一步打造品牌價值

我這樣講:某賣便當賣小吃的也是賣很久,然後要賣很貴,分店一直開 , 大多數人以為他是夜市小吃,但是他卻自比
''鼎泰豐''

可是只要一提到這小吃品牌,你也怎麼也不會聯想到''鼎泰豐'' , 反而~就我來說直接聯想到的昰 ''蚵仔煎''

某車廠的感覺就是這樣 , 但是他就是要賣直追鼎泰豐的價格

若你站在消費者在這經濟不景氣 , 又想要騎帥又有品牌優越感你直接想到的會是哪一家 ?

就個人我的答案就是'' 亞哈哈....哈哈哈 '' !!

不過三陽這次請[ 陽岱鋼 ]代言本人真的昰給''讚'' ! , 比請一些明星代言來給我的說服力太多了

給我就是就是一種 [ 魂 ]的感覺 ,讓我覺得騎他代言的車~爽 ~熱血 !!