提振機車銷售 三陽有請陽岱鋼代言

花重金請明星?    不如省點錢注重市場需求來做研發  還比較有實際效益咧......

消費者的錢有那麼好骗喔   別鬧了

三陽的價格都蠻硬的, 硬是比光陽貴上一截

請明星不如折現........呵呵

在大陆  三阳依旧没有光阳卖得那么好，三阳在大陆的客户依旧是20岁左右的年轻人多。年轻人都比较喜欢三阳比较新潮的外形，比如GR125 Jet Power150 当然三阳的动力也是比较强劲的，在和同级车比的时候动力的确要比光阳的来得好！（油耗也比较高）这些一般都是年轻人比较喜欢的！还有一些是必须要说的  三阳在大陆的做工真心比较差  外壳的接缝  外壳的材质  电线也是用得比较垃圾  布线也很不规整！三阳的故障率的确要比光阳多！（感觉大陆三阳除开动力和外形比较吸引人以外，其他的东西基本都摆不上台面）

我叫丹宁 發表於 2014-1-7 21:38
在大陆  三阳依旧没有光阳卖得那么好，三阳在大陆的客户依旧是20岁左右的年轻人多。年轻人都比较喜欢三阳比 ...

大陆三阳跟台湾三阳能扯上关系的就是外形和名字了。前几天我让夏杏给我发的三阳那个圆形logo贴纸都比台湾三阳贴纸薄了不止一半

找誰代言都一樣!車價便宜點或配備升級些!就會賣好一點,老師在教到底懂不懂

找名人代言雖有幫助!但品質作的好客源自然源源一直來!不用太多宣傳的，不然像之前的T1多慘烈呀........

嘖嘖

哥買的三陽車很多呀

光靠我一個人貢獻是不行的

三陽問題,最大是品質,小毛病太多,幾年前銷售好像一度快要超越山葉,後來迅速落下,就是用料稍差,不要把消費者當白癡.
其次是造型,機車市場不只有年輕人,Z1出來前,車子太炫卻不實用,線條稍前衛,腳踏區和馬桶比較不注重,會吃些虧.
最後是售價,三陽啊!你是老三,常常訂價像老大,貴一點,不是只會輸一點,而是會全輸.

sym的股東經營權之爭比本業更有看頭
也讓產品的魅力頓時喪失不少

簡單 說
賣太貴!!  市占率怎麼會好

雷霆雙碟150約7-萬9
PGO雙碟
125-約7萬6
150約8萬4
SYM賣8萬3千5...還是預購價

壓在8萬內 應該就會賣得不錯

SMAX155...9萬多...真得太貴了