提振機車銷售 三陽有請陽岱鋼代言

這讓我想起07年二代鵝時期基本上最貴的125速克達是亞哈哈那時期

而時間往後再到了悍將5代那時期 SY牌的旗艦機種價格就變最貴的了

想當初化油FIGHTER剛出的時期還是有價格優勢的

三陽售價親民點，自然市佔率就會提昇了，三陽引擎還蠻耐的至少比另一陽好很多，可吸收不少吃過光陽虧的客人。

總是老大心態誰要買單...是時候搬出好料跟優惠價格才是王道

為什麼 另一陽   賣比三陽好
雖然外形來說  每個人眼光不一樣
但外形來說 光陽車 比較好看一點

消費者花錢是買車還是買形象?!

我朋友騎過悍將之後

他媽就說甚麼都不讓他再買SYM的車了...  (因為超常跑機車行)

與其花大錢請明星來代言

不如現金回饋給買車的人比較實際吧  

我家~4台SYM~2台YMT~0台光陽...

大概因為我懂車吧, 全部頭好壯壯,沒有什麼常跑車行搞不定的...(PS:常跑車行有時候是師傅不行...)

SYM引擎科技,個人是覺得是3大廠最好, 和近代本田同觀念,實用低轉扭力取向.

光陽都在玩高轉大馬力...騎了挺爽的....但是引擎就是轉速高,壽命短,..失油率高..

山葉...嗯...萬年引擎...只因應法規,改噴射...動力越來越差...內行人知道我在說什麼...
             不然不會一堆人要改車....

SYM售量只排第3~最大原因~價格高~價格高~價格高~價格高~價格高~

就我認識的兩間車行來說
雖然掛著光陽的招牌
都不太願意賣光陽的車
而三陽的車則是越來越少人買
聽起來是兩陽的品質妥善率還有待加強...
大都是比較推薦山葉 SUZUKI PGO...

是該加油了.
10月出Fighter 6新款車,一舉將全部150c.c提升到賣出1671台.
結果11月就恢復正常150c.c總銷售914台.
當然其他兩廠150c.c也削減.

只不過熱度過了,各廠現出原形.
三陽還是以125為主大銷售,不過過了暑假9月,在10和11月來說確實下降很多.

現在PGO跳升為第四大,玲木降為第五.
不過多幾家提昇銷售量確實能督促一下三大廠.

高層果然高高在上 眼睛只往上看

完全不懂消費者的想法

HTC花了多少錢請鋼鐵人小勞勃代言  效果呢?

把錢花在研發 品質做出來

現在是網路時代

消費者好口碑才是最佳代言   

連這都不懂嗎  退休吧 高層