機車路權鬆綁 開放騎內車道

這新聞後面還有一小段沒提出 有寫有報導

"評估讓綠燈號誌不連鎖，降低車速，避免汽機車相撞引發事故"

這甚麼東西呀  是想搞得更亂嗎

難得有德政，不過會不會確實執行
還有開車的人心態會不會改變，還很難說

另外，為了走內車道買黃牌的不就很幹?
雖然說還能走四線道的內側與快速道路

還是交給各地方政府去評估及執行吧,畢竟不是每條道路都適用的


樓下的TAN兄,你說的跟我所要表達的意思是不相同的!
而且如要照你的意思,那我也可以說...沒有違規,哪來的罰單?!

不用等政府開放，我已經騎內側禁行機車道好幾年了!不然真不知道要走哪?

我想...台北應該抓比較嚴格，桃園還好!

沒有被逼車過...因為在內側都保持比後方汽車快的速度在跑...記得善用方向燈...

以前騎外側曾經被冒失鬼開車門嚇過... 還是內側安全多了!

DrEK 發表於 2013-10-24 11:25
然後就會出現一些自以為，打著路權口號的用路人
以沒有超過道路速限的龜速度，用一台二輪佔道

嗯....這不是已經早就天天上演的事嗎?
講得好像汽車走外側車道或單線道遇到機車就不按喇叭不逼車一樣
開汽車一路龜在內外側占道的也是一狗票
還都並排甚至排成Z字陣列
怎麼沒看到你抱怨?
很多人的思維真的很奇妙
同樣龜車在你正前方無法超車
機車會被叭然後硬超的機率有八成以上
但換成汽車在龜....後車當龜孫乖乖跟車連喇叭都不按的機率也有八成以上
說到底還不就還是那種機車就該讓的思維做祟

現行一堆禁行機車道兩段左轉就是完全沒有設置規則可言
才會像現在這樣只淪為開單工具
也養出一堆亂七八糟認為內側是"汽車道"的四輪主義者
台北似乎已經在進行中....已經看到不少路段的禁行機車都塗銷了
希望後續能把一些規定機車要鑽狗洞繞遠路的路段設置取消掉
就是那麼短短一段路....直行過去不到三分鐘
卻要機車去繞橋墩下或窄小偏僻又彎曲迂迴到不行的小路
說是為了機車安全真的是見鬼了....

號誌不連鎖？

我是沒差

兩輪四輪一起慢

哈哈

suger_lee 發表於 2013-10-24 14:23
嗯....這不是已經早就天天上演的事嗎?
講得好像汽車走外側車道或單線道遇到機車就不按喇叭不逼車一樣
開汽 ...

而那種言論竟然會出現在以機車為主體的論壇 , 可見的四輪為大的觀念
多麼的滲透人心 .

如果機車不違規 , 那看看這段影片 , 機車騎士什麼時候才能回到家 ?

我只是想回家啊 !!

對我來說應該是沒差 , 因為本來就常常騎禁行機車

我自己是以車速分道 , 所以每個車道都騎 自認路權很大.....

解禁只差在變成合法 , 比較不用閃照相而已 , 算是好處吧

但壞處有可能變多 , 喜歡內側就是因為單純 車較少 速度較快

解禁可能每個車道都擠了.. , 龜車會隨機分散....

但不管如何對大部分機車族是好事

這次希望不要又跳票了,畢竟症腐很愛跳票
然後不要這邊三線可以走,那邊只有兩線可以走
搞得大家搞不懂,這要反而危險