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新手請教:Z1 125速克達中最高等級的8孔噴嘴,可能改裝在G6嗎?

進口雙B柴油車還有4孔的    難道它就是爛嗎 ?

那麼重機應該都要10孔 12孔囉?
塑膠車同級數原廠其實都差不多 都原廠再跑 了不起贏 半個,一個車身 同騎車要比到海放 可能有點困難 真的這麼在意動力 只能走改裝或上黃紅牌了..新手請教:Z1 125速克達中最高等級的8孔噴嘴,可能改裝在G6嗎?4781

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什麼級數差不多 要看什麼車好嗎? 原廠Z1 125能海放原廠近戰  發表於 2013-7-17 19:36
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中肯  發表於 2013-3-1 21:16
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感謝回應  發表於 2013-3-1 16:31
霧化效果好
燃油效率佳
正向的多~但就是CC數小其實感受不大!

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感謝回應  發表於 2013-3-1 16:31
就算可以裝 如果缸頭散熱效率不好 可能會縮缸歐!!!!

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感謝回應  發表於 2013-3-1 16:42
國產小車沒什麼好比的..

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去裝潢版說 國產廁所都差不多 去化妝版說 國產女人沒麼好比? 你可有半點生活情趣 可還是個不殘缺的人?  發表於 2013-3-2 11:09
那你來這幹嘛 什麼都沒什麼好比 都差不多 充滿這種鄉愿小人思想 怎不回家包尿布 當個小孩?  發表於 2013-3-2 11:07
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應該說:速克達不要太過於在意動力上的表現 比較恰當  發表於 2013-3-1 21:55
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感謝回應  發表於 2013-3-1 16:42
xx嘴臉... 只要劃出一個級次規則 國產車為何就不能比? 更"小"的模型車都有互相在比了 啥叫「沒什麼好比的」?  發表於 2013-3-1 16:42
舉手
請問一下Tigra幾個孔呢?
因為不管哪裡都只有寫到使用BOSCH的噴嘴
但這到底是幾孔的呢?

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感謝回應  發表於 2013-3-1 16:51
彎道無限,傾角有限,機車有價,生命無價
霧化效果不好 在多孔也是沒用
而且一動很多設定都要跟著動

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感謝回應  發表於 2013-3-1 16:51
本文章最後由 soaryang 於 2013-3-1 16:58 編輯

這是大魔王的測試

Z1是9.35p
新手請教:Z1 125速克達中最高等級的8孔噴嘴,可能改裝在G6嗎?9702

G6 150是11.1p
G5 150是9.34p
新手請教:Z1 125速克達中最高等級的8孔噴嘴,可能改裝在G6嗎?7159

至於G6 125,在兩輪誌上是寫9.33p
所以Z1的2V引擎居然能贏G5 150跟G6 125的4v引擎
這次算SYM還有在研發...

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可是我騎Z1 被G6 150海放  發表於 2013-7-17 19:38
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有猛到@@''  發表於 2013-7-14 07:49
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感謝提供數據資料....賴以解惑  發表於 2013-3-1 17:21
各位達人 VS 各位大大,
小的不懂,因而提問,還請各位大大萬勿因此筆戰破壞感情,
那就是偏離本意了....
努力學習!所以才能進步~
不是孔數多就越好~
噴油量就那些孔數越多孔徑就越小也越容易積碳,被塞住後的結果應該就不用多說了....

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你得到他了~~越多孔,孔徑"可能"越小,也就"比較可能"會塞住.......  發表於 2013-3-1 19:48
應該說~卡髒污而阻塞~  發表於 2013-3-1 19:33
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說到重點了~  發表於 2013-3-1 19:31
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感謝回應  發表於 2013-3-1 17:21
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