4V的新勁戰 改傳動可以起中尾都提升嗎??

Eyesman 發表於 2013-2-27 17:33
這個話題

我一開始的瞬間反應是"不可能"

總共七根香蕉
1.(朝三幕三)一支我吃的(我是傳動損失)
改裝傳動後
2.(朝3.5幕3.5)我沒得吃了(損失消失了)
為啥不給我吃香蕉

配合得好的話.是有可能起中尾都比原廠好.但是不可能快到哪去
但是改裝盤.相對的轉速都比原廠高
也會比較耗油.相對的零件也磨損的比較快

感謝各位大大的解答
小弟我受益良多
也有了新的想法
謝謝  大大分享的配法及數據

凡事有一好無二好 如果起中尾都提升了 那壞的又是什麼呢??

如果是說改傳動!調整得宜..
檔位...整體性...讓整個檔位移動正常!是比全原廠來的好!
但是如果你說速度說比原廠多快....
我只能說聽聽就好!
原廠車改傳動!只能改變換檔的時間提早或延後以及延伸性!
但是不論怎麼調整!整理結構要對車才會順和快!
但馬力都是一樣!只是時間差的問題!
要快當然是動汽缸最快!要多大你的速度跟馬力相對也變大...

jimmy2552 發表於 2013-2-27 20:04
凡事有一好無二好 如果起中尾都提升了 那壞的又是什麼呢??

油 零件壽命 錢 生命

起中尾
以傳動來說
只要減少傳遞所損失的動力
單純這麼做就已經算是讓全速域上升了

G5碗公真的他X的重...

換迎光大彈簧~普利珠降0.5克!!這樣子就很兇了~我建議其餘都用原廠的!!改裝部品我覺得不好用~

原廠的動力要傳到後輪上
必會有摩擦造成的損失
也就是離合器和皮帶打滑

用煞車打個比方 ...
假設從制動所提供的煞車力是固定的
摩擦力係數較大的輪胎能夠與地面產生較大的摩擦力(避免打滑)
而能夠以更短的時間煞住車子

傳動改的好....一直以來都是可以全速域提昇的！
1.減少動力流失
2.盤面可以上升
3.引擎在對的轉速出力下搭配適當的檔位
就我過去的經驗
以前原廠引擎全原廠傳動的時候尾速120
改了離合器 碗公 大彈簧 飛盤 普利盤 珠子調整
全速域加速都提昇了,尾速還些微上升到123
重點是加速0～100明顯快不少！