想改缸嗎?看完這篇你會有不同的想法

看了那麼多的回文，我真的覺得為什麼不能改車，都是錢的問題而已，改車的目的就是想要把車改得比原廠好騎，
這世界上本來就是比較好的東西要花比較多的錢，但前提是要找到會改的店家或會改的人，(還真的是很多說的自己
多厲害結果改出來問題一堆的店家)，值不值得話真的是看你怎麼想而已，身邊很多不改車但常在換頂級手機跟下一堆APP，
一年也是花好幾萬啊，也是說改車很浪費錢，也有那種麻將打1千底的(輸贏一場好幾萬)說不要花錢改車啦，
以現在最多人改的勁戰來說，大家都是說什麼都好就是速度方面比較不滿意，原廠又不出150CC的車，
至於很多人說怎麼改也是這樣，直接上紅牌車比較快啦，但各位想想，紅牌車一個月要花多少錢，小車改車的話一個月要花多少錢，就看你能花或你想多少錢在上面而已~

好好的一台車，既然你那麼討厭它的各部零件及性能，你當初買它幹嘛？
買了一直改，改到後來也上不了快速道路，遇到測速照相、捉HID的條子，也要閃，也要躲


一般人改車，改越多戶頭裡的錢就越少
機車行改車，改越多戶頭裡的錢就越多
除非你是開車行的，不然改車，還真的是要適可而止！

對我們這種自己玩的其實沒什麼差……自己改可以省很多錢
只是要多花點心思而已

銀色衝浪者 發表於 2013-5-8 23:14
公司身邊的同事就是一個改車狂，這是他自己說的：
他的人生中曾把一台二手的20萬中古喜美汽車
換上日本HOND ...

本田的型能引擎幾乎都是高轉高壓縮比

硬要塞渦輪壓縮比降的不夠炸引擎的一堆

改車改到負債說真的你同事病得不輕

但他真的有去了解原理還是一昧的就店家怎麼說他就怎麼改

看了這篇開頭其實很多人都說了

改不改全看自己喜好在能力範圍內想玩就去試

而不是到了玩不動時在來後悔

如果早點看到此文，說不定我就不會去改，說實話，我改完缸很後悔，因為遇到不好的店家，改完沒幾天問題多多，最後沒辦法，只好還原氣缸，為此也浪費了不少時間。目前只改傳動和玩玩外觀。

簡單說
車行讓你的車超會跑還很耐用
他要賺屁

當然要慢慢殺  反正有人就會丟錢
換機油都不想自己換  被敲剛好
沒誰對誰錯

看了這篇 ›_‹||| 耐久戰文，說真的開版的論點支撐，真的不夠有說服力，
真要說不耐，幾乎都是店家設定範圍和使用者亂操及不懂保養問題較多吧。不然汽機車一堆改裝大廠不是都要倒光了？   
我個人是rs63. 5缸300條壓縮11.8.缸壁剩1.25mm超薄, 騎了一年多跟剛改好差不了多少，因為我之前也花了不少學費，久病成良醫。知道自己要改啥，如何設定！ 出來的成品雖然不強，但我不愛拉轉。喜歡小車大排氣量那種低轉高扭出力。引擎損耗較少，雖然傳動壽命較短。但價錢便宜，我接受。改裝樂趣多，但內燃機的設定真的沒那麼簡單。別讓不好的改裝設定，在你心中留下陰影！

我是這樣想...
如果身邊有朋友有150CC以上機車
可以借騎的話..試試看動力
在回頭看自己的車...最後看看自己存款

恩...一目了然...

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其實...說真的啦
沒玩過車的人你要他不改車是不可能的
好奇心作祟~我自己也是...自己賺錢後
又自己買新車...很多朋友都說不要改了
我還是改一堆...當然動最多的是傳動
回頭才發現真的花不少了...結果車一樣慢
花的錢..能買半台車了...
其實蠻想套58半...(新勁戰)

原廠會吃機油就是會吃機油
改裝會有問題就是會有問題
機率問題 裝配問題 手路問題 店家問題 噗啦噗啦 媽的一大堆問題
改裝成功有改裝成功的實例
堅持原廠有堅持原廠的說法
沒什麼好吵的
我就是不改引擎奈我何

我覺得改不改缸 跟 耐用度沒什麼差別 主要是手路 汽缸的品質 當然你說原廠車耐用 這不可否認因為都經過計算 但是改裝車呢?除非是亂改 如果都有經過計算 改裝上去當然品質也是沒話說 還有通常改缸的車傳動有幾台用原廠?大家多半會想要發揮極限 當然耐用低就會低一點 原廠也要到極限也是不耐用 我自己本身也是改缸車 但是我要的只是要更大的扭力輸出 傳動也維持原廠 58.5我承認汽缸裙比較薄 但是你想一想 活塞有跑到那裡嗎? 會碎都是設定沒弄好 連桿打到才有可能會破 而缸套厚度 根本和原廠沒什麼差別 還有個人使用習慣 長維持高轉當然不耐阿 就算原廠也是一樣 我沒有偏見說改缸好 也沒說原廠不好 其實大家都是各取所需 所以沒有什麼好壞 我也怕店家手路不好 所以我都自己DIY 能留用原廠零件改缸是最好 也不用再花時間去多計算