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關於三陽2012年的市佔率討論

本文章最後由 hank15166 於 2013-1-4 22:48 編輯

一般菜車 客戶群 就是代步買菜 所以大多挑便宜的車款 品牌放其次
如果是熱銷車款.....
我也不太會講話....

就我在北宜上比較常看到的....
勁戰
彎道情人
兩台都是x孩首選 導致路上有點車海  (有點噁?
最常看到摔爆的也是這兩款....
p.s. 沒有要以車論人的意思...只是比例上...恩= =

反觀三陽
各種行銷方法 好像都沒有那種把焦點刻意放在運動或是大傾角上
加上年輕一輩的大多都擁有車神的自信
搭配廣告關鍵字的洗腦搶打
就被吃掉很多機會了

我自己的話...
沒法度 對雙鷹眼就是沒抵抗力
加上比較沒有奇怪的通病
(熄火 吃機油等)

若有冒犯請見諒


看了樓上幾位回應
當年化油fighter 150 我買62500
勁戰2代目 超5 RC150....等
不管是認識不認識的車行...
我都沒問到比FIGHTER便宜的耶= =||

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  發表於 2013-1-5 17:51
62500....我才買58000@@"  發表於 2013-1-5 00:51
北區 Fighter Club の Facebook

翹臀Erza被抓包次數 : 6
  若要論 車子本身 我覺得大同小異  哪家車完全沒問題?

說是外型? 那我想個人喜好因素是不應列入考量的  因為青菜蘿蔔各有所好

若不論售價 個人淺見 認為差在 廣告 行銷手法 與 品牌印象吧

別看那光陽老柯 三不五時在廣告裡面 喊一喊  如果你仔細聽  他講的似乎都是目標消費者會在意的點 (其實是洗腦XD) 像是 光陽為產品努力了些什麼 『耗資??打造全新戰斧引擎』 『然後研發之路並不容易』等  而光陽廣告的取向 也走相當實務的面向  從呼叫莫斯科 到 那個 『你愛不愛我 你愛不愛我 停車』 再到 商用車逛告 都一直在告訴你 車傾角很大 或 車馬力很大 或 車功能性很強 再用些幽默的橋段 讓你記得它  消費者印象當然深~ (除了MANY的廣告 個人認為不怎麼適當  因為我只記得蕭亞軒 車長怎樣早就忘了 時間比例分配不洽當)

再看台灣山葉的取向 撇除對YAMAHA的品牌迷思與名人的代言, 就形象廣告而言,它仍然獨占鰲頭, 更有趣的是, 台灣山葉很少從廣告中強調車子的性能,從二代勁戰的各階段廣告中 更是能看出這樣的感覺,車似乎不完全是主角,”人”好像才是那個主角 也給了消費者一個 ”享受騎乘樂趣” 的觀念, 使消費者有認同感以至於跟隨它的品牌(洗腦洗更大XDDD),那賽場上的口碑 連帶改裝事業的發展 就又是另外一個造成熱賣的原因, 我想這也就不用再贅述了 大家都瞭的

三陽在這方面 似乎還沒完全找到自己的定位 RX110西藏版 算是還不賴的一個廣告,但後續又走回老路, 即使是當家NFT / JP的廣告 還是略顯老派,可以看得出這台車很兇 很讚 但對於中間消費者的內心連結還是不太夠,因為這些點對於中間消費者來說 似乎不是那麼重要,且我只記得『妳願意當我的J girl嗎?』這是在主打女性市場? 即便他說 「三陽新捷豹 超猛 超厲害」我看也勝過上面那句,至少簡潔有力又好記。三陽要好好思考一下,”三陽”這兩字對於消費者的意義是什麼?

以上 個人淺見 歡迎討論

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問題真的出在洗腦  發表於 2013-1-7 09:06
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這位大大說的真是太好了  發表於 2013-1-7 09:05
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  發表於 2013-1-5 03:24
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  發表於 2013-1-5 01:06
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台灣人大多都是是膚淺的 所以才吃廣告這套 完全不用做功課~  發表於 2013-1-4 23:28
市佔差是因為定位不明?
我覺得還好吧  主要還是實用 價格和外觀吧
應該不會有人單因定位買車吧
JP定位比GR高 但我還是選擇GR
我覺得比較實用 價格也比較便宜 而且腳踏比較好放
我也蠻好奇三陽市佔未何一直起不來?
24#
GTGT 2013-1-4 22:42 只看這個作者
策略問題~而且三陽現在主攻比較傾向外銷~~早在很久以前就這樣了

人家在越南賣的利潤可能都比台灣高勒~~

台灣太多萬萬稅了~而且三陽又股票上市~車的價格往往都被利潤左右
對我來說一個好師父當家比一切重要
且我家人長久都在一間三陽的店裡做保養
雖然不是親戚關西也不是鄰居~但他們從不亂開價~對別人也是

所以~我支持~
可惜了我在別的店裡做保養~卻有極大的差別~~(希望我能再到對的店家嚕

別人耶性命是鑲金又包香腸~挖耶性命不值錢
本文章最後由 uuiaggig 於 2013-1-5 15:38 編輯

1.行銷差
K.Y廣告打的好
光陽主打大馬力.性能.幽默
Y牌打出日系品牌.質感.潮
三陽?沒啥特別的印象

2.價格高
近年來,三陽外型真的進步很多 (看看高手100.F1悍將)
只是價格不太親民
New fighter單碟版還比雙碟的Racing貴
Irx只有顆小單一卡鉗賣的比有單二的VJR還貴5K
金發財125還比金牌150貴快10K
價格很難讓人下手,影響買氣

3.產線也太混亂
某些車款價格貼近,外型相似度高
EX:高手.GT.GTevo.GR勁化版.GR limited
沒法明確定位
三陽還是簡化一下產線吧= =b

EX:
低價位:GT停產,高手裝飛炫踏板,換回HAM引擎
中價位:GTevo(單避震.指針儀錶).Z1(雙避震.液晶儀表)

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  發表於 2013-1-5 01:07
我只能說,三陽最近廣告都做得很爛...
懶得做宣傳當然銷量差囉~
還有三陽的零件老實說,也不便宜,尤其是大修...我自己是修機車的,算是比較清楚...
還有三陽在某些設計上...怎麼講呢...可能八字不合吧...
要是三陽的野狼不要改的這麼傳奇...他應該可以吃下檔車這一塊吧~
本文章最後由 jfl0128 於 2013-1-4 23:37 編輯

我曾經給過三陽一次機會買了New Fighter.... 結果車殼前殼爆兩次, 引擎出過兩次保固, 依然有問題, 後來趁還沒掛掉之前賣掉了. 當時我家女王下令不准再買三陽的車.......  

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跟我講的有異曲同工之妙=)  發表於 2013-1-5 22:15
29#
ye. 2013-1-4 23:35 只看這個作者
三陽2011~2012都在股東大戰
去年2012/12/24,進行改選,意圖把原先經營者拉下台
而公司派與市場派,2012以鬥到檯面上,這次改選仍未果(投票未過半)

但由於雙方勢力目前大約是一半一半(所以任何重大改格都會因此鬧到天翻地覆)
所以要真正大改革,繼續等吧!

兩個名子,有興趣的人再去查一查吧
吳清源 & 黃世惠

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增廣見聞  發表於 2013-1-5 22:15
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  發表於 2013-1-5 17:30
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有掛給推!  發表於 2013-1-5 11:02
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聽說某個前任禿頭立委也是董事之一!  發表於 2013-1-4 23:41
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願聞其詳!  發表於 2013-1-4 23:40
三陽,買了它的野狼傳奇,電瓶及空濾的側殼密合度 和 油箱及車台的烤漆、防銹品質 以及那顆引擎,給該廠產品的評語:豈一個爛字了得! (家裡以前的4th CIVIC 烤漆、防銹也很爛!)

還有三陽零件價格真的是...很想問候他娘!