雷霆/Racing 150 K&S盤體重/珠重(山路篇)數劇調整中

滑Q粉圓 發表於 2013-4-16 22:29
我剛去Y拍下標2000轉的大彈簧了
我比較想知道裝2000轉的彈簧，傳動會不會承受不住阿
還有我想知道轉速在600 ...

2000轉大彈簧在我車上，已經8千公里，在一般道路都可以破百km/h

6000轉時可以上60~70km/h

所以不會有問題，山路(羅馬公路)常去的山道。

總結 2000轉承受住，山裡來山裡去，山道自由自在。

大和大大

請問一下，我的雷霆現在起步都會抖，改上你建議得之後會改善嗎？
油門也需要一拜嗎？

mettle5204 發表於 2013-4-17 21:58
大和大大

請問一下，我的雷霆現在起步都會抖，改上你建議得之後會改善嗎？

如果只是想改善抖動，當然依我測試的傳動組，可完全改善。

只是想問你在"山路篇"發問，有常跑山嗎?

油門也需要一拜嗎？

油門要不要一拜，看個人騎車方式。

我知道了-.-*

我們學校在山上...所以常跑山呀！！

mettle5204 發表於 2013-4-17 23:08
我知道了-.-*

我們學校在山上...所以常跑山呀！！

這樣換這組上去，大彈簧要磨合4000公里，才能完全開(是指尾速部份)。

在一般山路可以7500轉定轉，時速67~74km/h

起步比任何150cc都快，所以不小心你就一拜了

恩恩
那在請問一下...用山路篇再跑得再平路跑...

轉速會不會很高？

mettle5204 發表於 2013-4-17 23:23
恩恩
那在請問一下...用山路篇再跑得再平路跑...

0~90km/h 都在7500轉內

所以不會高吧!

這可是在平路。

恩恩！！
那大大在請問一個問題...KOSO大彈簧長短版都會註明嗎？
我找好幾間都只看到短版的....

mettle5204 發表於 2013-4-17 23:40
恩恩！！
那大大在請問一個問題...KOSO大彈簧長短版都會註明嗎？
我找好幾間都只看到短版的.... ...

沒有特別注明，但長度有別

長彈簧總長:14.5公分

不好意思僅供大家參考，小弟我75公斤，改65缸雷霆半套，原廠壓縮比，傳動是K&S雙曲道盤 珠子KOSO 12*3 14*3，原廠離合器改小彈簧2000轉 ，碗公TFC三爪輕量化噴砂碗公有打洞的，1500轉大彈簧短版， 目前無掉轉，起步一拜6500轉，感覺還是抓不到K&S盤組的特性就像上面有某位版大說的中速會有空空的感覺，尾速到120 ,可以說是拉轉拉很高速度是順順的上去，不得不誇的是這組K&S盤組有種很奇妙的特性，山路的加速性能不會比路跑慢