Tigra加磁鐵？或許可以說是複雜技術的雛形。

royshen222 發表於 2012-11-26 22:50
其實我腦海裡也模擬了許多次磁鐵對於懸吊運動可以造成的影響。

也因為各位所分享的各種不同角度，我想原理 ...

請穩您磁鐵磁力是否相同?
磁鐵所擺的圈圈半徑大小
是否有超過磁鐵磁力半徑的範圍?
是的話:恭喜你~"理論"上是不影響=不會變慢
否的話:"理論"上磁力要很強或圈圈半徑很小
個人認我如果能讓磁鐵跟鐵球相斥起不更好
歡迎討論^^

jovi 發表於 2012-11-27 12:20
好懷念的MAXWELL
十幾年前大二電磁學修完就沒再用過了...XD

曾經也想過黏同樣重量的東西在一樣的位子會不會有一樣的效果，但是磁鐵應該還是最方便的。
有機會的話其實有點想試試看磁鐵的威力，畢竟Tigra實在是太震了。

國父孫中山先生早說過：『知難行易』，為何老要人家提出高級實驗室才拿得出的數據或理論呢？
愛做不做隨你自己高興，不要來屁或酸，反對的人，同樣你拿得出沒功效的數據嗎？

就目前磁性特性來說 假設一個問題 真的是磁性減緩偏機震盪
那一定有一個相對的磁性和相對的重量行程一種拉力或者是推力
磁浮列車用的則是相斥推力 讓車體可以浮在軌道上
吊架產生震動時如果是磁鐵的磁性產生輔助吸力(我猜是兩邊都有)
形成兩邊的拉力平衡因而讓吊架穩定 如果是因為這樣造成穩定
那就需要在吊架運動時產生出來的力道和兩邊磁力平衡的數據 以下只是我的假設
現在的懸吊系統 組程都是阻尼器+彈簧(器壓)所組成的
如果是磁力影響造成穩定的話 那未來的避震器就會是兩片相斥的磁鐵(電磁鐵)
或者是 類似我剛剛比預的那一種相吸設定 組成

有錯請鞭

畢竟磁阻尼這種東西理論上是行的通的
不過關於本次地瓜預設磁阻尼  比較像是質量改變   
類似這種東西    殺彎出腳應該也是可以比喻

ironman 發表於 2012-11-27 14:33
請穩您磁鐵磁力是否相同?
磁鐵所擺的圈圈半徑大小
是否有超過磁鐵磁力半徑的範圍?

謝謝分享！

其實我沒設定多遠，因為我不會算磁力多寡@@。

相斥也是好方法耶，但是單單是鐵球而已的話，好像很難相斥？

利用電流能改變磁鐵的磁極嗎？

s87069 發表於 2012-11-27 03:47
靜觀這篇變成炮文
想要數據的依舊拿不到數據
想要聽原理的依舊聽不到原理

我其實不懂你說這些話的用意。

若您是想給予"建議"的話，感謝你。

我在一開始就說過了，這些只是好奇心驅使，想了解看看是甚麼情況。

做一下腦力激盪而已，讓人能做個技術交流而已。

我也說過，國內許多論壇變得只是在批評抨擊而已。

難道連個"休閒娛樂"用的論壇，都不能享有其他人討論他們自己想討論的主題的權利嗎？

有沒有人能提供數據？這無妨，有的話很高興看到，暫時沒有的話也沒關係，因為多數人都還有工作要忙。

我只能給你一句真心話：若你看不下去，請你離開這篇討論文吧。

相信或不相信，我不在乎，有意願提供或分享關於這個主題想法的人，才是我在乎的。

騎龜不騎馬 發表於 2012-11-27 02:43
你說的是不是 電磁式避震系統 - electromagnetic suspension 電磁避震器

報告龜騎士！這個太高科技了，很多車廠都有類似的設計，不過我相信單單磁鐵絕對沒辦法做到這麼精密....

有的話，我想那個幫Tigra加裝磁鐵的人，可以打趴大車廠了！

hushian 發表於 2012-11-28 19:40
就目前磁性特性來說 假設一個問題 真的是磁性減緩偏機震盪
那一定有一個相對的磁性和相對的重量行程一種拉 ...

挖，你把我心裡想的一部分想法講出來了，說得好！

但是看來那個裝磁鐵的人應該不是這樣進行的。

不過，磁浮避震器....耶？可行喔！但是需要一個精密的電腦和感應器來隨時控制供給磁力推力的多寡。我...做不到XD

royshen222 發表於 2012-11-28 22:24
我其實不懂你說這些話的用意。

若您是想給予"建議"的話，感謝你。

那很抱歉誤會你的意思。

部分回覆的人的確會來說討論有甚麼用？或直接說沒用。

沒關係啦，這樣的人身邊都常看到，這我倒是不想理會。

但是有意願分享想法的，才是要被重視的吧

目前為止就有很多人願意分享想法呀，還不錯呢。

盡點微薄之力，讓人不至於對於現今論壇文化感到失望。

太強大了這篇，神人來的