找回密碼
 註冊

新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享

来源: 傳動 chtgps2002 2012-8-1 11:46 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
58 63151
本文章最後由 chtgps2002 於 2013-3-6 05:20 編輯

登宇這組離合器出了一段時間了
標榜著複合式的離合器皮結合了硬式與軟式離合器皮的優點
提供好的摩嚓力又不會有異音的缺點
而且可以跟任何款式的碗公做搭配新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享2210

剛開始看到的時候就對這組離合器的效能頗感興趣及好奇
一直想嚐試看看
正好之前車上的KOSO可調離合器彈簧勾孔位置磨損的差不多了
雖然KOSO這組我個人覺得相當好用不過還是想試試不一樣的東西
一方面也是可調的雖然比較有變化 但是使用上也比較麻煩
所以就拜入了登宇的新的複合式了離合器來用用了 新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享2442


這組離合器的質感算是相當不錯
新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享5967


在設計上也有一些特色
在堤片的部份算是相當的厚的
比一般的離合器厚上不少
所以應該是可以用很久的

另外的蹄塊的角度也修的相當漂亮
邊緣的部份也處理的相當漂亮
非常的平整

新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享3197

另外不同的是他的蹄塊本體的形狀比較不一樣
配重也不太一樣
如果跟原廠相比的話
這組在重量上是比較重一點的
在小彈簧的部份大致上也是有加硬大致上了解了一下之後就上車去試了

新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享6524

在碗公的搭配上我是搭配仕輪的鑄鋼碗公
裝上車後初步的感覺是堤片的咬合相當確實
接合感很扎實
不會有任何的抖動也沒有任何的異音
拉轉的時候也是很穩定的感覺

在跑了一段距離之後再次把傳動拆下來看發現
這組離合器確實接合的很穩定
尤其是在高速的時候
普利盤面咬的很平均
打滑相當少

不過在全油門的時候衝力卻變的比較小
剛開始的時候以為是重量比較重的關係
不過在摩合更長的時間之後才發現
原來是還沒有完全磨合
這組堤片真的算耐磨
磨合期有一點長新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享7354

過摩合期之後
衝力才會完全出來

一開始的時候我一直覺得這組不夠衝
雖然傳動有降了珠重
但是就只是覺得動力的傳達很確實
衝力卻有些不足
但磨合期過了之後
這樣的情況就消失了
衝力跟扎實度都有兼顧到

油門瞬間重補的時候轉速很確實的快速爬升
轉速也維持的很穩定
加速的力量也可以維持的很一致新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享985

另外還有一個小優點
那就是還比較省油一些些
尤其是長途的時候

算是一組物超所值的離合器
有興趣的車友可以參考看看囉新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享4293
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

       2013-3-6 更新
[size=1.2em]這組離合器從裝上車到現在差不多已經跑了一萬五千多公里了
來分享一下比較長期使用的心得

目前來說其實還是相當的穩定 起步的時候依然穩定 不會有抖動的情況
不過還是稍稍沒有新的時候那麼的確實的感覺 不過這個情形我覺得多少跟碗公的耗損有關

另外在拉轉的穩定性上面則是維持的相當好 在拉轉或重油門的情形下還是相當穩定紮實
在油耗的表現上面有還是維持的相當好
普立盤盤面跑出來的樣子也還算是不錯的了 沒有明顯的斷差
最後附上一些照片供參考一下囉

新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享8700
普立盤盤面

新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享871
楓葉盤面 還算ok沒有明顯的斷差

新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享4975
碗公咬合面還是很不錯





給個讚

讚: 5.0
讚: 5
感謝分享喔!  發表於 2012-8-12 00:34
讚: 5
感謝分享 DY傳動組不賴~  發表於 2012-8-1 12:32
讚: 5
感謝分享  發表於 2012-8-1 12:12
收藏
收藏8

網友回覆58

跳到指定樓層
看起來品質還不錯說,不知板大多少敗入?
我最近也想自己配一副整套傳動
可否請大大pm一下入手價位
新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享4217新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享4193
不好意思~~樓主
小弟最近也想換傳動,新勁戰騎了大約15000公里了傳動有點虛了想說換一組DY盤組、碗公、離合器
請問樓主能PM一下這離合器的價錢嗎?
感覺衝力比較小是因為這顆離合器偏低轉接和~動力不易流失~你才會有省油的感覺
離合器本體也偏重碗公也偏重~本人用整組
原廠使用上有點小吃力~58~63用可是相當不賴~加重型整體強度比較好耐用度也夠比較不會失真圓~
結論有個58因該比較能發揮
寬恕人們與上帝的事~我的任務是安排他們見面
話說我的我上次跟您一樣用KOSO微調離合器,這款DY複合式則是入手一陣子了,

搭配四種碗公都還OK,不過最近發現小彈簧久了有點偏軟,太早接合造成抖動,

我目前配置是使用DY複合式離合器+機怪BR3碗公來使用,一開始都滿不錯用的,

最近發現起步抖動變多,接合轉速下降不少,所以有在考慮更換小彈簧了。

感謝又多一位分享啦!
26. 簽名檔視同張貼文章,須遵守站內規範。
最大尺寸限制為 455 x 145 (寬度 x 高度),單位為 Pixel。且僅有一張圖片為限。
leaderpro 發表於 2012-8-12 00:16 新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享9368
話說我的我上次跟您一樣用KOSO微調離合器,這款DY複合式則是入手一陣子了,

搭配四種碗公都還OK,不過最近 ...

哈~我記得~新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享7255

這組碗公好像真的不同家的都還不錯搭

嗯...小彈黃變軟新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享6162 我的還很新不知道用久了會不會也這樣

不過還好小彈簧不貴新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享5508
白雲飛飛 發表於 2012-8-11 18:34 新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享575
感覺衝力比較小是因為這顆離合器偏低轉接和~動力不易流失~你才會有省油的感覺
離合器本體也偏重碗公也偏重~ ...

這組在我車上的接合轉速是不會太低

不過傳動的打滑確實有減少新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享2129

確實原廠的話會比較難發揮新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享931
chtgps2002 發表於 2012-8-13 00:12 新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享7747
哈~我記得~

這組碗公好像真的不同家的都還不錯搭

我今天拆下來檢查了,真的是裡面的白色小彈簧軟了,

蹄塊我用手推就可以動了,換上新的仕輪1500轉黑色小彈簧,

目前用手扳動變成正常的狀態了,也許您也可以注意一下小彈簧耐用度,

不然這離合器滿多碗公都可以用的說。
26. 簽名檔視同張貼文章,須遵守站內規範。
最大尺寸限制為 455 x 145 (寬度 x 高度),單位為 Pixel。且僅有一張圖片為限。
leaderpro 發表於 2012-8-13 00:27 新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享1287
我今天拆下來檢查了,真的是裡面的白色小彈簧軟了,

蹄塊我用手推就可以動了,換上新的仕輪1500轉黑色小 ...

會變到這麼軟喔新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享1893

我目前已經使用了四千多公里了

最近開始有覺得起轉有掉的感覺了

看來是要注意一下了新勁戰DY登宇複合式離合器開箱與心得分享1004