現在的人對T1那麼的有信心?之後輪軸咬死篇

保固好...
我鄰居test1當時買第一批，
累積跑服務站不知道幾次了，
現在他在整理準備換CBR150，
他說對國產車沒信心了

有沒有拿氣動打過阿?XD
看照片六角頭還沒爛掉的樣子，搞不好氣動打一打讓她轉鬆了就開了...

原文章由 Meepo 於 2012-4-28 02:53 發表
"台灣的T1之所以貴的原因，一堆德國製的環保原件"

我最這句話很有興趣

目前沒看過有任何文章有提到這點

不過我19年的fz也沒卡過軸心

原廠出廠沒上黃油嗎?

我覺得大大您說到重點了~~

原廠出廠沒上黃油嗎?093.gif

要有T1除了DIY技術要到家以外,還能判斷問題點
還要有打鐵工的技巧093.gif
試問一般車主有此能力嗎??
前後輪軸心會歪或卡死,除組裝時沒上黃油外,也有可能是T1車重太重,原廠設計沒考慮到

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2012-4-28 10:51 編輯 ]

大哥 我挺T1  我對T1超有信心
三陽T1絕對是台好車阿
杏廈三陽的野狼、還有中華T1 都沒有萬惡馬達跟短命缸頭 心臟病汽缸 何不挺T1
http://www.xsmt.com/products_info_360.aspx?productsid=40

我看~騎T1的車主都要跟騎FZ/X的車主一樣具備一定程度的DIY能力
FZ/X是因為斷料,"絕大"部分車行不會修,所以要自己修
T1應該就是因為"偷工減料"太厲害了,所以也要自己換料升級囉~~

原文章由 Meepo 於 2012-4-28 02:53 發表
"台灣的T1之所以貴的原因，一堆德國製的環保原件"
我最這句話很有興趣...(恕刪)

我之前開一台10幾年的歐洲車~最不爽的就是歐洲進口車使用的"環保"塑材

一台車開了17年~引擎,底盤,變速箱,鈑金全都好好的
唯獨車室內的塑膠件,超過10年後就開始分解,劣化
導致整個中控面板搖搖欲墜,每拆一次裡面的卡勾就斷好幾根,就算不拆也會自動斷掉
雖然不影響行車安全,但是明顯影響心情,最後不得不換車

環保材質的使用對我這種買不起新車的人來說,反而不怎麼環保了

有信心的人 不是還沒買車 就是說一口好車
老話 不怕死的人就買  怕死的就不要買

這點真的當地環保法規有關 [有興趣能去翻翻資料]

對原產地來說 修車零件也便宜 也容易得到原廠完整技術支援

台灣這點就...... 有些零件也爆貴的 BMW的車也使用許多環保材料

時間到了 該爛的就爛了 而且我們氣候環境跟當地比還要潮溼炎熱

這也影響了環保線材的壽命 我老爸一台有年齡的BMW轎車

老是會漏油 修裡就算了 重點是修了還漏 我老爸都遷去原廠修2次了

但是每次回來 隔天去上班 它停車的地方下面都會有一攤油漬190.gif

這點BMW的重機也是相同的 我車隊的朋友 老爸就騎BMW的R1200

年限到了 該爛的就爛了 外露的塑膠橡膠等零件都脆化剝落

不是說BMW的車不好 車重機 論配備 研發 外型 性能都不差

不過就是時間到該換的就要換 漏油就要修了

而且原廠零件不便宜107.gif

目前 朋友T1也是要換胎 但......碰到樓主說的問題了~093.gif   
潤滑  敲  打  轉  還是連動都不動...  現在正苦惱該怎麼辦~~(所以目前輪胎還沒換  又碰到雨天  真....093.gif )