現在的人對T1那麼的有信心?之後輪軸咬死篇

請問樓主在抽後輪軸芯的時後有先把鏈條張力調整器放鬆嗎？
後輪軸芯中間的凹痕會不會跟後輪軸卡住抽不出來有關呢？

條鏈器當然有放鬆

後輪軸心那個凹槽就是直接用砂輪機切過的痕跡阿XD

因為敲不下來，所以原本是想直接用砂輪機把卡住的那一段直接鋸掉
結果會卡搖臂，所以只把鼓煞蓋切一圈再用敲的敲鬆
之後再從另一邊把軸心逼出來XD

喔喔抱歉，文章看太快了。
完全卡死？有試過用轉的會動嗎？
有噴過WD40等解鬆除銹的潤滑劑嗎？

問題多?
習慣就好
野狼時期台灣引擎就已經獨規
沒零件可換
現在t1更厲害了
很多通用規格皆不能用

T1 = TEST 1

辛苦了阿

我公司旁邊就有一間很大的 SYM 新竹服務站，在竹北高鐵附近。

每天上班時看著那些擺在店門口從各地送來等著維修的 T1...真的是不知道要說什麼。

用套管再加上用廢棄內管當延長桿，一個6X公斤的人站上去都沒動靜XD
兩人合力用力轉是稍微會動，但是會滑牙，轉了一圈再打也出不來

不只WD40，連更強效的去鏽油都噴過了，但是完全沒用XD

最後是鼓煞蓋割出一圈後，用一字起子進去敲，之後把輪框架在兩個椅子中間兩個人扶著，再一個人像打鐵一樣的敲法敲軸心才打掉的XD

敲出來後才後悔沒拍照，因為那個場景真的很好笑XD

想當初小弟我也夢寐以求著T1
不過看到災情越來越嚴重 也退卻了166.gif
可憐了T1苦主了

我朋友t1斷車台....

"台灣的T1之所以貴的原因，一堆德國製的環保原件"

我最這句話很有興趣

目前沒看過有任何文章有提到這點

不過我19年的fz也沒卡過軸心

原廠出廠沒上黃油嗎?