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請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?

原文章由 van83619 於 2012-4-21 22:11 發表 請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?2778
網路上2手CBR150也要7~8萬
從泰國進口加上運費再加二手CBR的價格
根直接買新車差不多吧請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?8143


也是~泰n貼台n牌還比較划算~
52#
acbc22 2012-4-21 23:27 只看這個作者
其實台灣的廢氣檢驗嚴刻世界出名
大概就只比美國加州鬆
你可以參考台灣五期廢氣檢驗

1、150 c.c.以下

新車型審驗(量產車):

行車狀態: CO(一氧化碳)  < 2.0g /Km (克/公里)           

                    HC(碳氫化合物)< 0.8g /Km (克/公里)

                    NOx (氮氧化物)< 0.15g /Km(克/公里)

2、150 c.c.以上

新車型審驗(量產車):

行車狀態:  CO(一氧化碳)  < 2.0g /Km (克/公里)         

                     HC(碳氫化合物)< 0.3g /Km (克/公里)

                     NOx (氮氧化物)< 0.15g /Km(克/公里)

就是這個讓化油器退出市場099.gif
原文章由 systematic 於 2012-4-21 07:19 PM 發表 請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?4231
移民不是說移就移的...
=  =

大致上分..投資移民 技術移民 依親移民.. 若你沒錢也沒技術又沒親戚住國外的話~ 移民對你的確是有困難!!

在網路上嫌東嫌西.. 怎麼不問問自己為什麼沒錢買你心目中想要的車種??

取暖呀?? 我就是看不慣你們這些只會嫌東嫌西的文!! 重點是說什麼鬼島..這裡是台灣好嗎!!

你不如把握時間去多賺點錢!! 做自己想做的事情!! 不在那抱怨了~
參與人數 3經驗值 +5 收起 理由
sinica1067 + 1 我在海關上班,樓下要來參觀?
mowmow555 + 3 我覺得你說得很有道理,怪政府不如怪自己. ...
s90755166 + 1 看不慣?管很大~住海邊?

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

交通工具反璞歸真理念實施!!

嘴砲魔人退散..
原文章由 van83619 於 2012-4-21 22:11 發表 請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?8722
網路上2手CBR150也要7~8萬
從泰國進口加上運費再加二手CBR的價格
根直接買新車差不多吧請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?1542


2手的CBR目前還是9萬以上  車況好的更高

7~8萬還賣很久的   車況跟照片差很大請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?1392

回覆 1# toybox310105 的文章

國外車價越貴~進口近來越便宜!
代客進口驗車人員跟我說的!
回覆 1# toybox310105 的文章


覺得台灣進口車賣很貴?! 我建議你看看大魔王PO的文
你會發現裡面的"秘辛"
http://forum.jorsindo.com/thread-2350192-1-1.html
原文章由 toybox310105 於 2012-4-21 12:16 發表 請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?8461
如題

我爸在泰國有點事業

剛好國內進口商賣這台車的價格讓人真的讓人有點怯步....

當然還是有看到17萬的

但是顏色是紅的,我想要的是HBC版的

聽說泰國實地是8萬


所以想說,從泰國自己帶一抬回來

請問從上船~台灣驗車~領牌

價格怎麼算?!

CBR150R是台灣"五期"的所以一定能領牌
只是稅金部分我不知道怎麼算@@

CBR250R 也才10萬泰銖=近10萬台幣
怎麼算稅金及運費呀?



1. 運費:請你跟當地的出口商聯絡好 進行報關程序, 當報關程序完成,自然會有船公司幫你把車子裝櫃至貨櫃內,再看由海運還是空運,建議你走海運,空運運費,你看到報價應該會吐血!! 據我所知,聽說空運運費一公斤3元。
(總之請出口商將證明文件開好就OK,原廠出廠證明.....等等一堆證明,請上關稅總局查詢)

2.稅金: 大家都說了台灣萬萬稅!!自然你也免除不了,稅金的繳納,進口不管是個人還是非個人,稅還是要繳,原廠要開立
INVOICE、跟該車規格證書,來到台灣後  受理檢驗,如果驗不過,依據關稅條例:不得與以開放進口,也就是說,你要有十足的把握,確定此車有辦法在台灣驗車上路,在進口,不然搞東搞西 到最後會賠錢!!弄的要死要活,車還是進不來。

3.總結:總歸一句,有錢,你不要去煩惱稅金跟運費怎麼算,一通電話  打去船公司就可以問到,他會幫你安排船期,把貨物送上船,大概幾月幾日會到台灣哪個港口,所以你還要請船公司幫你在台灣本地申請報關程序!! 這些種種  你不用煩惱,委託船公司,船公司會委託報關行,相關證件他們會跟你要,汽機車屬保稅貨物,進口台灣須接受C3查驗,先交給估價,估稅則,由驗貨員查驗,原廠的規格表,跟配備,是不是相符,只要有一個 ITEM不相符,除非原廠有提出聲明,不然依率先扣在保稅倉庫內!!,等你把原廠的聲明書或證明書補齊,才會稅放,讓你提領!! 。
、怒、哀、樂
補充:
等你車子稅放後進來台灣本地,再來就是拿相關文件去監理站驗車!!
驗完車以後你就可以在路上自由奔跑了!!!084.gif 084.gif 084.gif
、怒、哀、樂
我不想嘴砲,但對於驗車我有一份我自己的心得
我本身從事這個行業,修改
要以錢來說,板主買一台150來台灣根本不合價值
稅金到底扣多少我不知道,我沒處理過這個
但光來台灣ARTC驗車就有得你稿,我本身就是處理重車類
想驗過任何車都驗的過,只要遇到對的技師調整
但調整要錢,ARTC要錢,加一加並不會比買一台新車便宜,甚至貴
另外提話話說一點,為什麼台灣的驗車制度這個嚴格
並不是個位所說的保護傘,當然也有一些成分在,但不是全部
台灣的機車汽車密度是全世界最高的,而台灣這麼小
當汽車機車的廢氣排放有害物質太多時會囤積在上空
間接影響的是國人的建康問題,為什麼加州這麼嚴格,因為地形問題
排放中含有基礎檢測物質CO、CO2、NOx、HC、O2檢驗項目
在我們眼中看來,汽車的法規並沒有比機車嚴格
雖然機車的標準值比汽車高很多,但相對的
汽車會排放出來的數據不會高過標準值過多,反而汽車要過比較容易
如果從海外運回來比較便宜.....
那大家早就如此這麼做了吧190.gif