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請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?

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22#
marcus 2012-4-21 13:31 只看這個作者
原文章由 chaoshu 於 2012-4-21 12:50 發表 請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?8201
台灣不會做車.但超會驗車..........
驗車標準嚴格度.世界名列前矛.....
光驗車這關..不容易............


哈,那是環保官員們的虛榮心吧,要讓全世界知道,臺灣很重視環保,所以機車排汙標準是世界第一(但環境卻很糟,因為老舊高汙染的車輛官員們都不管的),但也僅只於機車,汽車沒有,因為汽車定太嚴格的法規,高級豪華車就沒辦法進來了,會被長官罵(因為長官要坐進口高級豪華房車)......,但這項第一即將被歐盟超越,所以環保官員們就立即訂出機車六期法規,盡全力維護世界第一嚴苛的機車排汙法規名聲。

驗車最容易不過的是排汙、油耗和噪音。

排汙管制越趨嚴苛是世界趨勢,通常是汽機車並行(美國就是個例子,經典跑車Dodge Viper好像就因為排汙的關係停產了),但只有臺灣對機車的排汙拼命加嚴,汽車確沒有......很明的就是在打壓機車,打壓一般百姓行的權利(輕型機車和重型機車的法規是一樣的)。

[ 本文章最後由 marcus 於 2012-4-21 13:52 編輯 ]
和周邊國家比,大陸的摩托也很衰!
YBR250不管比什麼,都不是泰版的CBR150的對手。
這在大陸有測試過的。
24#
marcus 2012-4-21 13:35 只看這個作者
原文章由 arno162000 於 2012-4-21 13:30 發表 請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?7068
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冒著偽造文書的風險也要騎嗎?

極不可取的思維,〝發誓讓人死〞(台語)就是了。
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周小樹 + 1 貼牌無偽照文書風險,假牌才有,而且是偽照特 ...

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25#
marcus 2012-4-21 13:37 只看這個作者
原文章由 w7295w 於 2012-4-21 13:25 發表 請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?7271
要驗過車....沒門路還真的不好過!!  所以還是國內買買就好!!

在哪國就尊重他們的規定吧!! 當初也想從越南運台HODAN回來..
都已經跟公司的船喬好了!!  後來看說不一定領的到牌....算了!!
騎了不安心


+1
同意,每個國家都有自己的法規,你身在哪裡就要尊重當地的法規,這是最基本的,只是無奈臺灣不適合玩車。
原文章由 marcus 於 2012-4-21 13:31 發表 請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?2605


哈,那是環保官員們的虛榮心吧,要讓全世界知道,臺灣很重視環保,所以機車排汙標準是世界第一(但環境卻很糟,因為老舊高汙染的車輛官員們都不管的),但也僅只於機車,汽車沒有,因為汽車定太嚴格的法規,高級豪華車就沒辦法進來了,會被長官罵......,但這向第一即將被歐盟超越,所以環保官員們就立即訂出機車六期法規,盡全力維護世界第一嚴苛的機車排汙法規名聲。

驗車最容易不過的是排汙、油耗和噪音。

排汙管制越趨嚴苛是世界趨勢,通常是汽機車並行(美國就是個例子,經典跑車Dodge Viper好像就因為排汙的關係停產了),但只有臺灣對機車的排汙拼命加嚴,汽車確沒有......很明的就是在打壓機車,打壓一般百姓行的權利(輕型機車和重型機車的法規是一樣的)。

你要不要去查一下汽車的環保法規
比機車嚴格很多喔
27#
mcckcr 2012-4-21 13:41 只看這個作者
既然有人提到要準備兩台車來驗,也就是說只要同規格的車子
過了令一台就可以掛牌對吧?經銷商進口100台也不可能100台
都驗,不然費用嚇死人,那如果有人進口這種車並且驗車過關(不
管個人還是商人),後來有人再次從國外買這台車,也要再一次驗
車讓ARTC摧殘嗎?這樣太奇怪了吧?
原文章由 marcus 於 2012-4-21 13:35 發表 請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?1071


冒著偽造文書的風險也要騎嗎?

極不可取的思維,〝發誓讓人死〞(台語)就是了。

你掛的是真牌
不算偽造
更何況根本看不出來
原文章由 mcckcr 於 2012-4-21 13:41 發表 請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?3645
既然有人提到要準備兩台車來驗,也就是說只要同規格的車子
過了令一台就可以掛牌對吧?經銷商進口100台也不可能100台
都驗,不然費用嚇死人,那如果有人進口這種車並且驗車過關(不
管個人還是商人),後來有人再次從國外買這台車,也要再一次驗
車讓ARTC摧殘嗎?這樣太奇怪了吧?

沒錯
同一批才不用驗
30#
marcus 2012-4-21 13:47 只看這個作者
原文章由 mcckcr 於 2012-4-21 13:41 發表 請問自己從泰國帶CBR150R回來~領牌,怎麼算?9133
既然有人提到要準備兩台車來驗,也就是說只要同規格的車子
過了令一台就可以掛牌對吧?經銷商進口100台也不可能100台
都驗,不然費用嚇死人,那如果有人進口這種車並且驗車過關(不
管個人還是商人),後來有人再次從國外買這台車,也要再一次驗
車讓ARTC摧殘嗎?這樣太奇怪了吧?


當然不是100台都驗,而是你要進這100台之前,你必須先進幾台車進來驗車,驗過了而且取得證書再進你要賣的數量,要不然100台都進來了,才發現車子驗不過,那這100台車要怎麼辦?

還有證書是你申請的就只有你能進這台車,別人要進相同的車輛,那他自己要再申請驗車,要不然我就等人家花錢驗過後我再進車來賣,然後賣跟人家一樣的價錢(人家有驗車成本,而你確沒有),這樣公平嗎?

另外,驗車有分等級,最便宜且最簡單的驗車方式一年只能進200台車(好像是這個量),超過了就不可以再進口(要進口,請再驗一次,當然這次驗過也是200的量),要不然請再補充測試(耐久排汙),通過了就不限進口數量了。

[ 本文章最後由 marcus 於 2012-4-21 13:54 編輯 ]