雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(二)

照這樣普麗珠的配法!!!!似乎珠子越輕0~100KM表現越好!!101.gif

但有個問題是珠子越清代表拉轉越快!這樣會不會比較傷引擎啊??

珠重的調整方式建議是依照盤組的特性去做調整的~
理論上來說~輕珠的拉轉速速度的確會比較快一些~
所以我也建議傳動車的換油里程是800公里~
這樣對於車輛的引擎保護性會比較好一些~

當初雷霆第一次要改傳動的時候，
爬了好多文，發現有好多傳動組評價都不錯。
可是都沒有一個明確的數據，
正當不知要用哪組的時候，爬到了羊大的第一篇測試文，
有數據，都有人幫你測試好了幹嘛不用，
於是就勇敢的到材料行找跟羊大一樣的整組傳動上車了，
結果，，，爽，，084.gif
磨合過後，更爽，，，166.gif
一試成主顧，不換了，有達到我的需求，
而且這組KISS傳動，
要玩起中爆力，有，
要玩中尾，有，
要順暢，也有，
耐用度應該也不錯，每五千公里拆下來簡察都頭好壯壯，
可惜我是高雄人，離羊大太遠了，
不然一定拜托羊大幫我調校一下，

在次感謝羊大無私的分享。

KISS盤組也是經過我多組盤組的測試後~

我自己覺得比較符合我自己需求的盤組~

同樣的物品~不同的調配方式~絕對會產生出不同的效果~

起中速有起中速的配法~中高速有中高速的配法~

不同體重有不同體重的配法~傳動配法真的可以說是千變萬化~

所以當有人問我說~小羊呀~請問一下~傳動該怎麼配才好的問題時~

我真的是不知道該怎麼回答問題~因為我什麼資訊都沒有~

你的體重~需求速度~車況~改裝物品...等等資訊!!一樣都沒有!!

更何況每間盤組的特性都不一樣~你要我如何告知你如何配才好!!

傳動配法真的只能多嘗試不同的配法看看~這樣會比較容易抓出你要的感覺的~

我在幫車友改傳動之前~一定都會先試車的!!這樣才會知道車況的好壞程度~

再來依照車主的體重與需求去調整傳動配法~配完一次就試車一次~

這樣真的會比較容易抓出車主想要的感覺~另外傳動理論是不分車種的~

所以有興趣的車友~真的可以多多嘗試看看不同的配法~

配完一次就是去試車一次~反覆的調配~你自然而然就會抓出自己喜歡的配法囉!!

多點耐心就對囉~

[ 本文章最後由 小羊 於 2012-1-6 00:07 編輯 ]

洋大請問吃機油是否也會照成加速力道與尾速變差的問題

車況的好壞絕對會影響到輸出的動力表現!!

原文章由 小羊 於 2012-1-5 00:25 發表
車況的好壞絕對會影響到輸出的動力表現!!

是喔~~那我單換活塞環失敗
下次來DIY上59鐵岡高壓縮活塞好了^^
對了洋大我是化由150
我有一組K&S我怎麼配都掉轉約1000轉
是第一代的
想請問後面第二代的珠溝盤面都修改嗎?
因為我怎麼配都掉轉之前有找洋大你幫我調
當時沒帶K&S盤組
上妳的第二代盤組就很順
我自己上就不順想說下次找洋大你幫我看看是我的問題還是盤組問題
如果還是不OK我那組丟給你給車友試用好了

期待你DIY換汽缸的分享文唷~

假如我沒記錯的話~我記得我們是在疏洪道調配傳動的吧~

而且那天還很冷~我記得好像調整了快兩個小時的傳動吧~是你嗎??

目前我都是用第二代的盤組了~會掉轉的原因除了盤組有磨損之外~

還有其它例如珠重~墊片~大彈簧的搭配都是有關係的~

改天有空的話~可以再過來聊聊天囉~^^"

[ 本文章最後由 小羊 於 2012-1-5 00:53 編輯 ]

原文章由 小羊 於 2012-1-5 00:45 發表
期待你DIY換汽缸的分享文唷~

假如我沒記錯的話~我記得我們是在疏洪道調配傳動的吧~

而且那天還很冷~我記得好像調整了快兩個小時的傳動吧~是你嗎??

目前我都是用第二代的盤組了~會掉轉的原因除了盤組有磨損之外~

還有其它例如珠重~墊片~大彈簧的搭配都是有關係的~

改天有空的話~可以再過來聊聊天囉~^^"

記憶性不錯喔
我記得我可憐的同伴在哀嚎~~~~~豬豬
因為我現在用阿達盤組尾速不是很喜歡當然啦我現在也是在想吃雞油照成氣門漏汽缸壓不夠飽所以壓力力道都變弱
也是原因啦

建議你先把引擎的部分搞好之後~
再來調整傳動會比較好唷~^^"