雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(二)

原文章由 larten 於 2012-1-2 22:14 發表


看你回文就能猜到你沒仔細看...

0-100的秒速 不就是加速表現嗎...

1. 10g~13g 珠子測得的 0~100加速度皆落在13~15秒之間，但實際上10g 起中加速度應該會優於13g的起中
2. 無法得知0~100不同珠子重量強的是起步  中速  尾速
3. 0~100通常不會在市區出現 市區應該比較常用到0~70左右
4. 機車到尾速後大部分應該都是慢慢拖上去

所以看完後我想要配起中但是從數據中看不出來要配多重最剛好(10g~13g)

我現在的困擾就是想要配起中
但是"感覺"不出0~100公尺加速  10g  11g  12g 配1500轉彈簧
哪一個最快達成

10g或許起步快，但是中速沒11g強
12雖然起步較慢，但是或許中速比11g強
描述不是很好，不知道有沒有人懂我的意思

板大用心~ 板友開心~
造福 許多想嘗試改傳動卻又不知道該如何選擇的板友
讚啦!e7e88a57.gif

這種分析最好還是請您去買一台
QSTARZ
他會以10KM/H做一個區間作分析
雖然說價格高
但是能解決你的問題!

坪雙外面那隻不會拍照了 可以放心拉尾速XD

請問KOSO的那個碼錶 是同步車上原本的錶速還是比罩GPS的 ？

太棒拉 100.gif  

為雷霆這台車做了這麼多實驗

真是感謝小羊大!!!

受益良多

原文章由 kenjikenji15 於 2012-1-3 08:34 發表
我有問題~!(舉手)

1.雙曲道的用意在哪?
2.S道看起比較平緩  L道比較陡峭
   原廠建議 S放重珠 L放輕珠得用法是?
3.可以對這兩個溝槽外觀我沒注意到的打上來說明一下嗎@@?

哈哈~沒研究過雙曲道
再麻煩你幫我解釋一下了
辛苦了

K&S盤 雙曲道的作動   S軌起步軌短，軌道也較深 .也就是比較低，因為要配重珠是要讓他先跑出去讓盤面比較早出去

但是只有起步那一下而已約30KM以前，因為配L軌的輕珠雖然起步軌長，但是軌道就淺，也就是較高.。

再S軌的重珠起步的時候先出去之後他會停留在軌道約2/3處因為那邊是最深的地方，接下來就是輕珠L軌的表現地方了

他軌道淺又比較短，較快頂到壓板讓盤片跑出去，所以輕珠也可以讓檔位跑的比較快一點點 讓加速可以跟的上不會說有轉速

沒速度，到了中尾的時候這時候S軌的重珠也爬上了很陡的溝漕到達頂部，這時盤面

已經完全頂出轉速不用很高就可以把盤面完全吃滿 這樣可以讓最大馬力8000

轉的時候跑滿檔位。

這是我對KISS盤的小研究 你可以參考看看http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2328209&page=1&extra=

太用心呵 想必依訂花了不少心思 給你拍拍手