勁戰系列&GTR改58.5討論心得

車種--GTR圖騰版
汽缸--MTRT58.5
活塞--MTRT
曲軸--原廠
高凸--MTRT手工凸輪
排氣管--城北
傳動--全套MTRT 壓版 開闢盤 原廠
電腦--原廠
缸頭加工--原廠
點火系統--不變
供油系統--原場化油器
周邊配件--MTRT輕量化風散

補充:
騎乘心得--加速感真棒~~!!
極速約--沒測
改完58.5多少公里--5千KM

需要改進--我的腦..

如:
車種--五期　09　AERO
汽缸--５８.５
活塞--先鋒活塞平頂車過
曲軸--先鋒４２０條
高凸--角度未知(緊繃高)
排氣管--先鋒五期手工半直通白鐵管
傳動--先鋒全組(原廠開避盤)
電腦--可程式
缸頭加工--原廠加工(進排加大研拋)(汽門倒角加大)(鍍汽門四支)
點火系統--神秘不知道高壓點火線圈
供油系統--原廠夠用對應70MM汽缸
周邊配件--尾齒１４（節流閥加工）（歧管加工）


極速約--135~142
改完58.5多少公里--5000(上下)總公里3XXXX

[ 本文章最後由 nini0122 於 2011-12-19 22:30 編輯 ]

車種--GTR圖騰版
汽缸--RRGS58.5
活塞--RRGS凸頂活塞
曲軸--原廠
高凸--DS鴻運車業小改_專用凸輪軸
排氣管--DS鴻運車業手工排氣管
傳動--DS鴻運車業整組傳動
電腦--無
缸頭加工--汽門加大 進排氣加大 改裝汽門彈簧
點火系統--頂客250高壓線+NGK小紅帽
供油系統--CVK26化油器
周邊配件--MTRT輕量化風散 新雅白鐵空濾 進氣導管 RRGS進氣岐管
前後輪 登樂701....
補充:
騎乘心得--加速感很棒~~!只是有時起步會小小的NOGO~~可能高速115所以NOGO吧^^!
極速約--之前有測過120不動......
改完58.5多少公里--5千KM還6千KM
需要改進--想做全套看看想用個區軸看看^^

車種-- 舊勁戰
汽缸--欣達58.5
活塞--欣達
曲軸--原廠
高凸--良輝高凸
排氣管--良輝排氣管
傳動--前組良輝  仕輪碗公 離合器  珠子全8G 大彈簧1500RPM
電腦--無
缸頭加工--原廠缸頭加工
點火系統--原廠
供油系統--CVK30 低25高130
周邊配件--

補充:
騎乘心得-- 好騎有爆發力 雙載超車比較方便  
極速約-- 常出現110  最漂亮為120 (前輪39
改完58.5多少公里--5000KM

需要改進-- 低速20以前蠻托的 過20有爆發出去 一路直上  小弟百思不解為何
能否請各位高手解答 小弟深深覺得是噴油嘴

看來路上的勁戰幾乎都是58.5~068.gif

難怪小第都追不到~~~~~093.gif
哈哈哈..099.gif

有人化油GTR 改58.5會吃機油的嗎
汽門不加工的話 會不快嗎

車種--5期新勁戰
汽缸--TTMRC58.5
活塞--TTMRC58.5
曲軸--原廠
高凸--手工高凸
排氣管--原廠管
傳動--超速手工盤+長久馬力後半全套+長久馬力開幣盤+迎光大彈簧
電腦--原廠調整
缸頭加工--原廠加工
點火系統--無
供油系統--加大噴油嘴
周邊配件--KOSO28MM節流閥+KOSO歧管 帕特油冷排

補充:車手體重約65 前輪BT601
騎乘心得--今天換日制皮帶後卡8000轉  極速103  需要磨合
所有傳動都是今天更新 要把他操開吧166.gif

極速約--之前約118~122  自強隧道~拉到照相機前...
改完58.5多少公里--7XXX

需要改進--因為今天傳動全拆下~曲軸聲音出來了~~~~~等他掛點可以升級了XD

小弟過年後~~要用的
車種--GTR圖騰版
汽缸--RRGS58.5陶缸
活塞--RRGS凸頂鍛造活塞
曲軸--原廠強化鍛造連桿日製培林
高凸--DS鴻運車業小改_專用凸輪軸
排氣管--DS鴻運車業手工排氣管
傳動--DS鴻運車業整組傳動
電腦--無
缸頭加工--汽門加大 進排氣加大 改裝汽門彈簧 汽道加大車削+修改汽道
點火系統--頂客250高壓線+NGK小紅帽
供油系統--CVK30化油器
周邊配件--MTRT輕量化風扇 新雅白鐵空濾 MTRT進氣導管 RRGS進氣岐管
前後輪 前輪登樂701後輪TT92........
等過年後工廠才有開^^"e7e88a57.gif

沒拉到行程.汽門是不用加大.進排掃一下就好

外面改58半都有一定水準了~
要改到很繞賽幾乎不可能...
多比較就對了!!!
別被"手工"迷惑了...
比如高凸這種控制汽門開合的精密零件，揚程差1mm就差很多了!!!
說手工製真的很虎爛!!!

我58半騎8千公里撞車就改63半，再騎了1萬公里再撞車= =...
改67到現在已經多增加了1萬5公里了....

改裝車不是容易壞~
是大部分的人把它當原廠車在保養....
勤換機油，定期清空濾，都可以騎很久!!!


車種--10年運動風新勁戰
汽缸--MJ 67缸 (有打缸套)
活塞--MJ
曲軸--TTMRC千條
高凸--MJ凸輪
排氣管--川澤大黃蜂直通管
傳動--MJ全套
電腦--原廠
點火系統--不變
周邊--電盤一拜偷輕+輕量化風扇

[ 本文章最後由 lowlow635 於 2012-1-25 21:40 編輯 ]