[問題 已爬文]新勁戰為了增大扭力而改59的差異

感謝大家的意見

大概了解了方向

不過還是有一點不明白

如果是改缸用改裝的高凸

是對於高轉尾速比較有幫助 這樣低轉扭力是否會下降

對於扭力輸出是否會下降

MTRT其實1000轉的彈簧就夠硬了

引擎有動力

傳動抓不住也很不好玩阿...

特別是離合器　

我了解

傳動的問題真的比較大 我會再做調整的

謝謝你的意見^^

原文章由 w1990718 於 2011-11-19 23:24 發表
感謝大家的意見

大概了解了方向

不過還是有一點不明白

如果是改缸用改裝的高凸

是對於高轉尾速比較有幫助 這樣低轉扭力是否會下降

對於扭力輸出是否會下降

我想你在爬坡...轉速絕對不會低於7千轉的

MTRT1000轉夠硬+1
放輕珠子吧 有沒有裝MTRT壓板

回覆kewz
一語道破 我了解了!

回覆Δ=ns
珠子我會再調整的 MTRT壓板 這我沒過 我沒有裝欸

能詳述一下它的功用嗎 感謝

城北 MTRT的一千轉的就很夠用了

一千五真的太硬

起步2000轉會不會太低了點!?

基本上改58.5 配高凸...再一整組好用的傳動..汽門重做配隻回壓管。
就差不多要尾有尾、要起步有起步，上坡也不吃力!!。
(也快沒多少啦，如果店家水準夠58.5通常改起來都會比
NFT150 RAC150快。)
改58.5我不建議上區軸。 至於CVK裝不裝看你了差沒幾KM...多花幾張

如果沒改缸傳動要好真的離合器咬合很重要(動力才不會流失)