[分享]Racing King 180 前叉軟腳改善，分解換油？還不夠！

一邊組尼一邊彈簧
不少重車的倒叉我記得也是這種設計
只是他們等級比光陽的代工廠高出不少就是了

不過也真感謝
給大家多個方向就是了

很多重車都是一邊阻尼 一邊彈簧阿
這設計應該不是節省成本吧!
有他的道理存在
否則那些種雞 怎會使用這個設計

原文章由 jca780529 於 2011-10-19 22:13 發表
很多重車都是一邊阻尼 一邊彈簧阿
這設計應該不是節省成本吧!
有他的道理存在
否則那些種雞 怎會使用這個設計

好調整啊....阻尼不夠 拔一邊設定就好了 彈簧軟硬度也是一邊就好了
傳統潛望鏡式的前叉 兩隻一模一樣的設計 不見得油量跟彈簧都會一樣(油多油少  彈簧疲乏度)

為什麼要炮咧....
難得有跟重車一樣的設定應用  沒看過當騙人商品  沒用過當廢材 ...嘖嘖................

看那前叉油
可想而知為什麼正常騎乘狀態會軟腳
或是吃太多行程了
漸漸有店家開始接雷霆王前叉改良的服務了
相信RCK的車友可以藉此改善前叉軟腳的毛病
感謝分享

原文章由 小小騎士 於 2011-10-19 18:03 發表
怎麼會有這種原廠設定...

我問過KEN的技師  會這樣的原因 ......就只因為  要做出40度傾角....

請問 這樣調整需要多少花費

現在真的只差強化彈簧的更換方式了100.gif

呵呵呵....
我看到到油的那段影片的時候....有點想到....166.gif 166.gif 166.gif
有點A  099.gif 099.gif
我真的太壞了...壞人阿我(((哈哈哈084.gif 084.gif

有個問題想問一下~

這兩支的壓縮行程，看起來是不一樣的

一邊似乎較長一些....這樣若是觸底不會不平衡嗎?

第二部影片 那個氣槍一直噴 有點吵

感謝板大分享!!

不知道高雄有沒有車行會用
小弟的前叉每次都軟趴趴