福特Ford跟豐田Toyota缺點不敢恭維

所以才說~~
會認為不公平 對不對~~

找一台舒適的車種~~來比 底盤~隨便一台 底盤硬一點的~就贏過他了~

買車  有些人 需要操控性~有些需要舒適性~
還有空間~配備~油耗~耐用~外觀~價錢 ~之類的~

本身需要~是 操控性的人
故意選  舒適的車~ 操控力不好~來批評~被說得一文不值~
真不知道 在想些什麼~

簡單來說~自己想要的需求 就自己選自己想要的~
沒必要 拿其他不是你的菜車種比~~再來批評~其他車種 怎樣又怎樣~

不然 有本事 就像GTR~敢跟彎道強的保時捷比~
比較有看頭~這就真的比性能了

要看 這車強打什麼~性能 還是舒適~~
A車是舒適~空間~省油~耐操~就跟他比這方面
B車 是動力性能~底盤穩~操控好~就跟他比~這方面的


假如 是比~室內空間 比他大~又比他舒適~~更省油~耐操~
動力性能 操控 底盤 又比 所有國廠車 來的強~
這台 國廠車 就是一級棒了~~可以匹敵進口車種了~

可以兼具 舒適 穩 動力性能好~只有進口車~賓士 BMW~一些車種~
超舒適~超穩~空間又大~時速150 還沒感覺~

我個人 認為~駕駛人的想法 最重要~~以安全為先~
不然~再好的車~亂飆~一樣會出事~
網路 新聞一堆~都是酒駕~不然就是高速亂飆 出事的很多~

不用爭論了~~各有所要~~
世界沒有一樣東西 是完美的~~就看自己 如何去衡量~

[ 本文章最後由 sam263655 於 2012-5-30 02:25 編輯 ]

我個人目前的愛車是focus 1.8 奔馳運動版
家中同時也有altis以及vios 三輛車駕駛比較起來
我列一下優缺點的話
優:
f:高速的時候穩定性真的很夠不會亂飄
v:加速性能上我覺得不會輸altis 重點是省由省到過分!
a: 加油加同樣的公升數 省油性能確會令人傻眼 13-16中間不等
缺:
f:因為屬於歐規底盤系 車身較重 這是很大的缺點 同時油耗也是
v:後軸設計上架車在高速公路時 變換車道如果角度抓太大的話感覺有點會失控的fu
a:同vlos

保養方面 其實大同小異  指是維修零件上價格落差有些高....
購車的價格也是  差意滿大的,但主要t牌的一個等級一個價位 這是沒辦法說的
我自己的這輛 focus 因為本身就有 循跡防滑系統加上外加的一些到車顯影啦以及一些哩哩摳摳的 7x交車

p.s  最主要的 安全性上來說  開車不是拼速度  遵守速限開才是正確  

總之        就以國產車來說     國產便宜來說

可以買到硬朗底盤     雙離合器變速箱    ESP    車體結構安全車   

國產    就選福特       可以考慮FOCUS  MK3



難道你還要CVT    底盤軟    一樣的錢  不一樣的選擇     選你喜歡的

汽車雜誌看到的     CAMRY2.5    T牌還多500CC   都跑輸 ECO  MONDEO  2.0   

跑贏就算了    稅金2.0省   ECO引擎省油   

看個人喜歡什麼車了      不過買車耶~    錢花了不選體質好一點的嗎?

恩~等到你買到 你心中喜歡的車~再來分享~
分享~動力性~穩定性~空間大小~舒適性~配備
不然一切都是空說~~

汽車雜誌看到的     CAMRY2.5    T牌還多500CC   都跑輸 ECO  MONDEO  2.0  
一台是自然進氣~一台是渦輪引擎~~(渦輪跟自然進氣比~算你厲害)
渦輪車的耐用性~跟維修~這就不用多說~因為我不是車主~
渦輪車 會比自然進氣省油~這就很神了~(要馬兒跑 又不吃草)


CVT跟雙離合器~你這點 你上網研究一下~

雙離合器 對於 超大動力的車種 效果比較大~
(不知 你喜歡的福特~有300匹以上的實力嗎?)

CVT 有70多種以上變化~應付各種路況加速平順~沒有換檔的頓挫感~達到省油~
缺點~只限於 低扭力之間(如果能克服超大動力~不打滑~CVT比雙離合器強太多)
所以 以國廠 小動力的車種~是最順 最省油的變速箱~


不知你對 車子 了解多少??

還是一切都是看汽車雜誌~說明~~

曾幾何時，隨著國人生活與用車習慣的轉變，大型房車已經從主流市場退居二線，放眼國產此一級距，除了Toyota Camry每月仍有千部以上的銷售實績展現一支獨秀的強勢外，其他諸如Ford Mondeo、Honda Accord與Nissan Teana都呈現叫好不叫座的情況。

然而福特六和很勇敢，將小改Mondeo換上一具2.0升渦輪引擎，配上Powershift雙離合器自手排與硬朗的底盤設定再戰此一級距，這橫看豎看都像是性能房車的裝扮，但卻不是國內此一級距客層的最愛，用銷售冠軍Camry作為對照組更能顯示Mondeo的勇敢，因為Mondeo與Camry就像是天平的兩端

這天平的兩端即將有一場不公平的戰爭，對Camry來說，Mondeo的動力性能與操控優勢讓其難以招架，相反對Mondeo來說，Camry的華麗配備與大器風範更能討好消費者胃口，說穿了兩部車各有其擁護者，Camry若是大眾，Mondeo就是小眾，這不公平的戰爭結果有著一面倒的結果並不讓人意外！

Test Figures∼Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
短評=順暢飽滿的出力在雙離合器自手排的幫助下全數發揮，油門反應與加速力道相當帶勁，換檔若能再俐落些會更好。
Test Figures∼Toyota Camry 2.4
短評：2.4升的出力水準相當夠用，五速自排表現稱職，Camry的加速反應屬於平順充足一派，以滿足大多數人需求的設定為設定。

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
短評：歐系車的底盤設定會讓駕駛感受沉穩俐落的動態反應，但卻不一定能適應台灣路況。
Toyota Camry 2.4
短評：或許在操控表現差強人意，但Camry的舒適路感相信更適合全家使用。


總之 等到 你真的買車~~再實際分享~
至於其他人買什麼樣的車種~~只有一個字~~(爽) ~~因為爽就好~

jasonyang92 發表於 2011-10-19 00:07
說真的自家開過TOYOTA的感想
TOYOTA是真的很不錯(經濟實惠)的車子

大大那時期的頭又大真的是不錯

改成奧迪斯後問題就越來越多

但台灣消費者還是很買他們家的單

以我公司同事他的說法就跟你說的一樣

因為他晚上兼差開小黃

但他口中的保養便宜是4罐礦物油加機油芯

加上運將還有打折但這樣地1次保養免工還要1.6K左右

是有多便宜我真的不懂油用的差還拿來跟我用全合成機油保養比

sinl78 發表於 2012-5-29 23:23
Focus TDCi 應該算是環保省油~~跟性能車款應該沒有關係吧

Focus ST版本  跟RS 版本  才跟性能比較有關係

這樣的比法只有CC數相同

拿汽油車跟柴油車比有什麼意義

既然凌志都拿來比了那怎麼不去跟福斯柴油車比

還有則麼不去比一下極速

總歸一句話 沒有完美的車子 只有最適合自己的車子

草山阿富 發表於 2012-6-6 07:13
大大那時期的頭又大真的是不錯

改成奧迪斯後問題就越來越多

因為後期多了vvt-i跟熱線式空氣流量計
相對增加了不少上的困難

可變汽門只要引擎有這個東西都會遇到這個問題
這個問題不分廠牌

草山阿富 發表於 2012-6-6 08:35
這樣的比法只有CC數相同

拿汽油車跟柴油車比有什麼意義

請問一下~(凌志)這牌子~是哪一個廠商生產製造的??
那(日野)專門生產~大貨車~巴士~聯結車等等~大型車種
這個牌子路面上很多常常可以看到~~是哪一間廠商?

恩~剛開始推出新的altis~Camry~vios有小毛病~
因為全新引擎~新系統~還沒很成熟~就推出~導致有小毛病~

最後小改版~有改善之前的毛病~


所以說~不管哪一個廠牌~推出新產品~都要先觀望~看評價~不用急著買~

沒想到這篇回響很大   好多人回

買車還是選   操控性  佳的

除非那人就愛那牌   或對車子不懂  那就算了