檔車如的起步如何像速克達一樣可以快點

個人問題  相信你可以解決!

彈離合器吧   但是很容易壞掉呢  離合器不便宜  
為何不放棄起步   到三檔  速可達就看不到你了阿  因為檔車 重點加速是在三檔

難怪我問老師 說有人T2 250起步輸勁戰125
老師說 有兩個可能 車子太重~
要不就技術差~

zspeed0201 發表於 2011-9-29 15:08
高轉彈離合
就這麼簡單

會翻車的
小弟我沒騎過重車不懂，騎輕檔都是離合&油門車子動起來然後一檔轉速拉到5000rpm，速度踢進二檔，狀態好點直接回油踢二檔。。。。說是簡單，要做到就得多練習了
前提是我騎了幾千公里檔車才學會熟練操作的
熟練了要跟得上原裝速克達沒問題，想要和速克達拼一拼加速的話就別吝嗇油門，檔檔紅區

!!注意注意注意注意注意注意注意注意!!

!!此玩法非常傷車!!


我自己有一台原廠二期RC正常NSR 跟一台花10萬改動力的迪爵...

拼過戶的 所以我起步6000轉..

半離合出去之後油門到底 左腳勾著進檔

轉速到10000轉左右瞬間 "離合器"    "刁"

一下進檔!! 然後三檔逼近

五檔就以錶速140刷過他號稱跑到150的KOSO錶

這種方法你的條件就與塑膠車一樣油門到底 起! 中! 尾! 都不一定會輸

但是非常暴力 因為齒輪是用撞的....

沒有要過戶就不要玩這招...

我的FZR改XV250就不需要了...

起步扭力大很多...中尾速雙缸的優勢就出現了 雖然是66曲軸 但保持高轉設定

所以140直上 極速155蠻夠用的了

小龍貓 發表於 2011-10-6 19:44
大哥!scooter就是scooter.  motocycle就是motocycle
如果能起步跟scooter一樣快...那scooter的優 ...

速克達傳動系統吃那麼多動力本來就不適合來競速..不然MOTO GP怎沒塑膠車 而且我騎FZR跟NSR很

少遇過改到能尬贏我的敢在路上騎XD

lucifer90140 發表於 2013-2-8 02:40
!!注意注意注意注意注意注意注意注意!!

!!此玩法非常傷車!!

高轉起步試過，離合放的快感覺自己控制不了
大陸輕檔車一檔基本上都是殺豬檔，基本上符合農村用車特點。
要是大陸多數輕檔車一檔能犧牲一些低扭可能會好點，但是帶人起步會很吃力

那是習慣問題囉,我起步通常約4000轉半離合,基本上是不輸速克達的呦
起不不一定要拉轉,半離合是一個很重要的關鍵,離合器跟油門配合的好,起步快一點都不是問題

這需要練習(熟練),騎久了自然而然一看到綠燈油門及離合器就會下意識動作囉..
出去之前請先看左右是否有闖紅燈,或者尚未通過路口的車輛喔~

這還不容易？
前齒改11T，起步誰能跟你拼？