檔車如的起步如何像速克達一樣可以快點

CBR-150的NA是沒有測？

原文章由 陳阿鼎 於 2011-9-29 15:18 發表
高轉彈離合器，半離合器只會縮短離合器片壽命。

一樣是起步
高轉彈離合器
半離合器起步
相信我..一定是高轉彈離合器比較傷離合器..=-=

我覺得兩種都傷, 但是, 離合器本來就是耗材, 不用太計較吧.

高轉放離合器, 要注意壓車頭. 拖孤輪不會跑比較快.

起步速度看的是扭力曲線與車重, 如果你的檔車規格沒有速克達好的話, 技術好也很難贏.

檔車吃香在中尾速, 因為檔車的齒比比速克達好很多, 除非速克達的LP做很大.

本來想打文章!!可是想一想算了!!

跟你這個沒知識的說不清楚的!!

離合器片本來就是消耗品!!

一路半離合才會縮短壽命!!看到這一句我很難跟你解釋!!

因為我怕我說了你也聽不懂!!

從別人的回覆裡挑毛病!!結果答案又是錯的非常糗阿!!
替你默哀

有創意!!!
在這裡我學會乖乖閉嘴最好

畢竟 我不是嘴砲的料啊

我也知道離合器是消耗品啊

但是 我實在是沒有覺得高轉彈離合器 會消耗的有多快

說別人沒知識
那我趕緊來膜拜膜拜  又是哪位大神現世了啊

原文章由 HRC250 於 2011-9-30 00:11 發表
板大可以試著雙腳蹬一下!!
應該是有不錯的效果

嗯~
這回答~真是可愛~

蹬一下~肯定笑果好~

其實~我覺得要多蹬幾下....應該會有一些車停下來~抱著肚子狂笑~
你就有機會了!~~油門~~拉~轉~

不嘴砲~~我沒知識~

[ 本文章最後由 會叫的咩咩 於 2011-10-1 09:51 編輯 ]

說真得 我也是考過重機駕照才了解離合器這東西
一路半離合真的耗很快 考場教官都說很清楚 沒事不要要拉不拉著離合器 這種不正常消耗管訓局負擔不起

而且一路半離合會有誰這麼無聊 與自己手指過不去?

[ 本文章最後由 烈火戰車 於 2011-10-1 13:18 編輯 ]

常常半離合會傷離合器片

常常高轉彈離合會比較傷離合器"本體"

兩洋車系的離合器都是一樣....對於引擎輸出的動力承受程度都是靠離合器的鉚釘數決勝負

鉚釘撐得住就沒事.....

鉚釘撐不住就...................................有的修了......

每次碰到半離合問題就會吵架, 二十年前是這樣, 現在還是這樣.

半離合是一種騎車的技術, 該用就用, 不需要用的時候就不用. 不需要吵.

若是談輕檔車起步的極致, 就看國內比賽選手怎麼騎.

起步拉轉是必要的, 至於離合器, 最快的應該是 (半離合器+彈離合器)/2

不過, 只要你拉轉, 一般旁邊的小綿羊會放開油門, 張開嘴巴, 轉頭看你, 你就衝第一啦.

這裡很少人懂得拆修澳打(離合器轂)有多傷本和麻煩............

萬一澳打碎片衝撞到曲軸,或往氣缸飛過去就很有歡樂效果了.

老實說分享這種預防保護觀念,有時都覺得自己實在很雞婆.

反正每次都會有人說"不會啊我這樣玩那麼多次都沒壞啊"

很多人缺少一個觀念,

不當操作沒壞,叫偶然.代表陰德夠人品好.

拼命硬操掛點,叫必然.只能說活該.

我不喜歡挑戰車子的極限,因為我知道自己荷包的極限在哪.