檔車如的起步如何像速克達一樣可以快點

喬治倪 發表於 2013-2-8 20:39
這還不容易？
前齒改11T，起步誰能跟你拼？

說得對!! 前改裝11齒 後改裝46齒 拆空濾 拔尾管 換細胎

我是不是年老 眼花了阿 @@
怎麼會有比起步 檔車會輸速克達 的
傳動的效率差很多...

superpp 發表於 2013-2-14 02:47
我是不是年老 眼花了阿 @@
怎麼會有比起步 檔車會輸速克達 的
傳動的效率差很多... ...

大人您千萬別意外。
話說，許多速克達外觀看似125，
但腹內早就動過手術了，
排氣量擴到170cc以上的，
什麼珠子盤子都重新配重過，
加上一支吵死人的尾管，
以及不計較引擎使用壽命的騎乘方式，
您覺得騎一台原廠未改的125-150cc商用引擎檔車，
在離合器輕放起步的情況下，
要如何在起步上跑贏這些狂改的速克達呢？

好久以前的文章...
而且還變成競速文了

原始文章問的問題說穿了只是新手操作不順而已吧～

david0944 發表於 2013-2-7 23:31
難怪我問老師 說有人T2 250起步輸勁戰125
老師說 有兩個可能 車子太重~
要不就技術差~ ...

當下情況可能是進站125紅燈拉轉挑性T2,但是人家不想鳥吧...

喬治倪 發表於 2013-2-14 17:21
大人您千萬別意外。
話說，許多速克達外觀看似125，
但腹內早就動過手術了，

買一台NSR 塑膠車要贏起步 至少要70缸以上 反正中尾速塑膠車穩輸的..我之前NSR原廠還大縮缸過

尾速140就把號稱花10萬以上爆改 錶速跑150迪爵刷卡 跑1.2K的直線橋 還沒倒底就刷他了...

既然這篇文被頂起來 那我也來回一下好了
檔車起步要跟速克達一樣當然可以 不過要彈離合
或假設離合器含大概45%(自己掌握) 大補油門離合器馬上快放(同時做)
這樣起步還蠻快的 至少我是這樣子 可以免掉彈離合可能會翻車的問題

如果說樓主的起步是指車靜止狀態下開始跑
其實T2起步輸給125沒什麼怪不怪的 我的SM250也會輸
除非彈離合器或是離合器含45%大補油門(SM250前輪會離地浮起)

與其半離合不如含油門...

只要離合器放慢一點 油門催大一點 就可以起步很快了

與其含油門不如...???