找回密碼
 註冊

[分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)

小偉:請教一下所謂的可調式加速幫浦底座 是不是長這樣??

123.jpg (125.26 KB, 下載次數: 136)

[分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)6406

456.jpg (97.89 KB, 下載次數: 136)

[分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)6706
MSP GOLD MD-F1、鈦合金輪軸心
RacingBros Bazooka4.0
SHARK FACTORY 紅黑配排骨
YOSHIMURA卡夢雙出+HPM前中段+AKRAPOVIC彈簧*4
新勁戰廠車化...持續進化中......
原文章由 LO遊戲VE 於 2011-10-1 23:12 發表 [分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)6755
小偉:請教一下所謂的可調式加速幫浦底座 是不是長這樣??

這種是可調整的....會比較貴..應該近萬台幣....而且只有檔車的大空間可以安裝
你要買的是不可調整的...只有一片薄薄的那種...
另外店家講的那種薄型可調...真的是MX使用的...

回覆 62# 可樂小偉 的文章

我剛剛有上日本Y拍看了一下 這種的要價24400日圓...093.gif

所以我打算還是買不可調式的....

另外店家那...我還是跟他確定一下 不然給我叫MX版的 我會起笑107.gif
MSP GOLD MD-F1、鈦合金輪軸心
RacingBros Bazooka4.0
SHARK FACTORY 紅黑配排骨
YOSHIMURA卡夢雙出+HPM前中段+AKRAPOVIC彈簧*4
新勁戰廠車化...持續進化中......
小偉:在請教一下 我剛剛去爬文了一下 發現FCR28跟FCR-MJN28

構造都一樣 好像只差在油針的設計不一樣....

所以2顆比較的話 還是FCR-MJN28略勝一籌囉??
MSP GOLD MD-F1、鈦合金輪軸心
RacingBros Bazooka4.0
SHARK FACTORY 紅黑配排骨
YOSHIMURA卡夢雙出+HPM前中段+AKRAPOVIC彈簧*4
新勁戰廠車化...持續進化中......
65#
g5449 2011-10-2 02:10 只看這個作者
老車不死!大整理一番又可稱各好幾年
原文章由 南撤橘也 於 2011-9-30 13:57 發表 [分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)9376
恩~因為一般印象中分別的方法是油門線的做動方式....
像PE這類的因為油門線直接接在油針上面沒有轉接
所以稱為直拉
從旁邊的好像就是所謂的前拉後拉了
因為還要經過其他機件的轉接力量去控制油針
有錯請指教

不好意思~
我打錯了
剛剛回顧才發現我用錯字
並不是直拉式,而是直噴式

TMR FCR屬於直噴式化油器(顧名思義直接噴油)

其霧化效果又堪稱一絕

PS:而一般的CVK是負壓式化油器
重機在男人的心中,不只是代步工具而已,更是一種喚醒靈魂的天籟。
67#
天威 2011-10-2 18:28 只看這個作者

回覆 43# 南撤橘也 的文章

那這一顆   是屬於   直拉  後拉   那一種阿???[分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)3766
[分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)8671

回覆 67# 天威 的文章

看不到油門線的作動位置.....
我見識不足看不出來啊阿阿[分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)5644
本來無一物 何處惹塵埃
69#
天威 2011-10-3 09:22 只看這個作者

回覆 68# 南撤橘也 的文章

參考看看  2行程 化油器
[分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)2543
原文章由 天威 於 2011-10-2 18:28 發表 [分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)3527
那這一顆   是屬於   直拉  後拉   那一種阿???[分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)2747
1138641

痾,我想化油器這個算是專門的產品
可以另外開一篇專門來討論
或是直接PM給專家

不用這小弟這篇討論

1、這樣會偏離主題
2、如果後人要找相關資料也比較麻煩,搜尋上的不方便
重機在男人的心中,不只是代步工具而已,更是一種喚醒靈魂的天籟。