[分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)

大哥.....是 相得益彰  不是 相異得彰

看到神之手
害我不爭氣的笑了

小弟G5改63缸，從原來CVEK26換到CVK30，
低速反應在怎麼調(都要等一下，負壓膜作動拉起都要等個點五秒)
都無法比得上直拉化油器油門隨補動力立即湧現。
一般直拉王化及K28缺點真的很耗油，既然都要馬ㄦ會跑
改天引擎有再升級FCR真的可以來嘗試看看。

加藤?
哈哈~神之手吧~~~哈哈哈

[ 本文章最後由 henri5566 於 2012-3-5 12:48 編輯 ]

大哥~相得益彰和相益得彰~有時是打鍵盤上的誤差~版主是高材生~也有難得的高學歷~您不需要再特別回覆吧~顯得有點占版面~謝謝

原文章由 henri5566 於 2012-3-5 12:44 發表
大哥~相得益彰和相益得彰~有時是打鍵盤上的誤差~版主是高材生~也有難得的高學歷~您不需要再特別回覆吧~顯得有點占版面~謝謝

沒關係啦
錯就是錯了
我真的沒注意到
有時候打太快根本沒有察覺

這個牽涉到好像就算是一段錯誤的文字
人腦會自行組成正確的句子(之前看過一段研究有報導過)
所以我可能當時腦殘了一點
哈哈

請問改缸問題~
1.請問改缸是否必須像您一樣，先拿到外銷缸頭，用原本缸去套缸頭可行嗎?或是可否買dink180新的缸去套缸頭
2.鍛造區軸部分，是否也是一併交車行處理?
3.水道外移、車燃燒室都是給專業處理?
4.如仿您65mm+300條曲軸和馬車連桿~化油器部分要用哪種?
  FCR太貴~可用到CVK26或30的嗎?
5.改缸後~排氣管也必須一併升級?
6.改缸後~電瓶必須從9號升級嗎?
7.改缸後~耗油部分~不知道是否您還記得跟未改缸之前的比較呢?
一定比較耗油~但差多少~例如1公升可以跑幾公里或幾天之類的~
8.是否也可以單純的套上Dink180的缸~會單純多~謝謝

紅頭FCR,化油器中的藝術品100.gif