[分享]A博士的重生過程(65缸+300條+紅頭FCR-MJN)

真是一波未平一波又好幾起!!

恭喜樓主的.A博士復活囉!!
接下來就是好好訓車吧!!
也考驗這間車訪的工藝程度!!

原文章由 a7981071 於 2011-9-29 23:42 發表
FCR太邪惡了，最近常被毒到!

真的太邪惡了
我是直接跳過被毒到的那階段
直接接手.............

拿在手上的時候真的心驚膽跳.........(太貴了)

原文章由 a29947089 於 2011-9-30 00:36 發表
我會考慮把那個錢拿去跟機械廠老闆混熟

自己加工比較爽，好玩.....
哈哈
而且可以惡搞很多東西出來.........

原文章由 xbluecloudx 於 2011-9-30 01:11 發表
好特別的化油器
26那張看了就好心動
好美阿

真的是美品
拿在手上都微微地顫抖.......
一定要給他強力的引擎才夠發揮
不然就愧對這棵化油器了

原文章由 pikhyt35 於 2011-9-30 01:15 發表
改車是條不歸路...

我不這麼覺得...改車讓我學到很多~

從不懂機車構造..到現在懂很多~

改車自己DIY的成就感~

認識許多朋友~

改車讓真的我學到很多

沒錯
認識了這麼多朋友
已經收穫很多了
而且還得到知識

我從來不會後悔改車
只是$$要控制好而已
哈哈

原文章由 雲林阿勛 於 2011-9-30 01:18 發表
看到紅頭.....就只有HIGH而已

何止HIGH，一定要操一下才不會愧對這棵化油器
爽翻了

原文章由 天威 於 2011-9-30 01:35 發表



我大頭貼上的   那顆  FCR 28  原本 的油嘴  低速 #45  高速 #108   會很大嗎

應該還OK吧
我目前配48，105
都還蠻穩定的......

原文章由 coolbid 於 2011-9-30 01:37 發表
OS:
(會去戰鴻真的完全是因為經過2萬公里的惡操
出現吃機油的現象，而版上出現光陽神人以及一面倒的讚美聲
加上仲X車業的Virage實在是太忙了，一個人在店裡處理而已
所以只好捨近求遠
跑到台中去施工，哪知道原來是地雷...........)


好一顆大地雷呀

如果有讚的話 真想幫你按一下

何止是地雷，根本是核彈吧.........

原文章由 Hennessy 於 2011-9-30 01:44 發表
很用心  跟我作車一樣

有心，就是該如此
每個細節都要顧慮到.....
畢竟這些都是環環相扣的.....

原文章由 auto01x 於 2011-9-30 01:55 發表
汽門研磨  怎麼把 汽門磨一個溝  用起子 轉動研磨  / 金鋼砂用太多了 / 一點就夠了 / 邊磨邊敲---讚  
買個工具吧   磨溝 容易燒掉  (我的就是如此)
汽缸行程墊高墊片 --  放進天柱內的定位銷會不會太短  還是 沒裝  (因該加長 / 定位 汽缸/墊片 在本體中心)
PS  車終於好了  讚

這些都有注意到
不用擔心
該裝的一個都不會少........
謝謝

原文章由 周小樹 於 2011-9-30 02:08 發表
恭喜復活   等我有預算也要來一下

你有沒預算過嗎?
哈哈

原文章由 歪歪童 於 2011-9-30 02:31 發表
套一句話.好車就該如此

真的，愛車，就要注意細節

原文章由 吳柏鋒 於 2011-9-30 03:19 發表
真是恭喜大大阿~老博士又復活了..

A博士的引擎本體是不是比勁戰大很多阿?(圖片上看起來好寬的樣子??)

謝謝啦
不過應該是視覺效果啦
頂多多個水道而已.......
大應該沒大多少.....

原文章由 leon7654049 於 2011-9-30 03:33 發表
終於復活了.....
期待你訓車完後的數據....
現在又是一台小野獸了

對老A的感情真的是撞爛也要復活他
166.gif

不敢當啦
就慢慢騎啦
謝謝啦

原文章由 賊公子 於 2011-9-30 07:24 發表
恭喜樓主愛車復活了 開始享受追風的熱趣 084.gif

神之手...果然鷹哥在台灣的引響力 是不能夠小看的 100.gif

當然，神之手，都使汽缸噴砂了......

原文章由 h7878220 於 2011-9-30 08:47 發表
太強了 居然有辦法弄得那麼乾淨
弄得那麼乾淨
弄得那麼乾淨
弄得那麼乾淨

真的是不簡單
我每次洗車 看到那堆油泥 就覺得...好累

那就真的辛苦V大了
我之前也是清得很痛苦
化清濟和煞清劑噴得要死要活，也沒乾淨個幾天

清乾淨，真的很爽.........

原文章由 johneytw 於 2011-9-30 09:04 發表
恭喜復活 看來又看不到你的車尾燈了

賣假...........
你這麼快，我哪追得道你........

不要放掉我就好了......

原文章由 kk0919980956 於 2011-9-30 09:46 發表
小弟個人認為
有意義的東西因該修復完整100%
外觀殼的部分真的覺得換原廠全新會超讚e7e88a57.gif
另外再有台代步車會比較好101.gif

呵呵

我的心血只夠一台車，也只能對一台車付出
沒辦法應付兩台車啦

這台山路、代步兩相宜
只是在台北停車麻煩點而已.......

原文章由 Gere 於 2011-9-30 11:17 發表
老車不死,只要用心的顧,會比一堆新車要來的會跑,
價值不是新舊的問題,在於你用怎樣的心態去顧一台車
開版大的真的對這台車是用心.
請也留意一下車台的強度,有速度就要開始看車架強度及剛性了,
安全是玩樂的最高原則

謝謝
車架都有強化焊點過
也會多多注意剛性的

畢竟那隻訂做的排骨，也是因為剛性的問題才會生產出來的
哈哈

原文章由 南撤橘也 於 2011-9-30 11:31 發表
那個紅頭化油器應該不算直拉吧?
直拉油門線不是在正上方嗎?
例如PE26 PE28 等等

直拉應該是指閥門的意思
油門線，前拉、後拉、直拉 應該沒多大的影響
這也是小弟的判斷啦

還是要請專業的出來講解一下才知道....

原文章由 修羅舞澪 於 2011-9-30 11:36 發表
好讚  我對後面的對4跟排骨很有興趣呢  好想叫我哥裝上去他的A博士

當然讚
還有後續的版本
不過要先生產給一些車友
目前都趕工中.......
我已經很難對那些車友交代了....累翻了

以後，也不會出現再生產

限量，是殘酷的.......
(這才是最高宗旨)

原文章由 r0930wood 於 2011-9-30 11:53 發表
這顆化油器真讚  不過後輪用對四不會太利嗎...

手感不錯，
至於對四，真的剛好而已
我有用來甩尾過，很好玩

原文章由 ilay 於 2011-9-30 11:58 發表
真是滿滿的愛阿...都漫出來了XDD

恭喜愛車復活，繼續追風20年!!!

一定要得
謝謝啦

原文章由 lazyass 於 2011-9-30 12:13 發表
真的是台好漂亮的A博士

從車上的配備來看 看得出樓主對他滿滿的用心與堅持!!

謝謝你的讚美啦

原文章由 fantasy1109 於 2011-9-30 12:18 發表
前後都對四...真的太超過了，緊繃博士重生~~e7e88a57.gif

剛好而已啦
手感抓到了，其實很好控制

原文章由 caca19820101 於 2011-9-30 12:54 發表
真是一波未平一波又好幾起!!

恭喜樓主的.A博士復活囉!!
接下來就是好好訓車吧!!
也考驗這間車訪的工藝程度!!

沒錯
我相信目前不會讓我失望的......
謝謝

恩~因為一般印象中分別的方法是油門線的做動方式....
像PE這類的因為油門線直接接在油針上面沒有轉接
所以稱為直拉
從旁邊的好像就是所謂的前拉後拉了
因為還要經過其他機件的轉接力量去控制油針
有錯請指教

真佩服樓主的精神!!
A博士這台車  剛出來時   我家人就牽了!!
只是   不知謂何    毛病一堆!!
光引擎就摸了兩次  雜七雜八  加起來也快2萬多了!!
還好   是家人的代步車!!         不然  會瘋掉!!

小弟不才
想請問一下
換成比較長的馬車連桿
假設 假設比原本長1公分
但是又墊了一樣1公分的墊片的話
那這樣還會有連桿加長效果嗎?
(網路爬文 看到有人說 加長1公分 但又墊1公分墊片 等於白做工?!)
曲軸拉條跟連桿加長哪個效果比較好呢?
拜託各位高手指點....

光看標題就知道是你!!!
來仔細看看內文!!!



看完了!!!
關於"你不喜歡改車"這件事情
我只能說...你騙鬼!!!!
我知道了~
你不喜歡改車改得不夠緊繃!!!
你不喜歡改車改得不夠嚇人!!!


[ 本文章最後由 kenji999 於 2011-9-30 15:00 編輯 ]

加長連桿是加長活塞做動的行程吧?
但是也會同時增加壓縮比還有敲缸頭的危險
所以增加墊片來增加距離還有退壓縮比
並不會讓原本增加的行程減少

呵呵~ FCR真的是顆好物 不過版大這顆 不知道是否有加裝 加速幫浦底

座??

至於這顆 我沒記錯的話 這顆是直噴式的 MX版的根本不能比....

噴油的話...我玩過 大概可以噴3-4片瓷磚遠吧....

小偉~你之前丟給我的加速幫浦底座網址 要怎麼訂阿?? 完全看不懂....

某j : 其實我只是在修車而已........

...原來這顆紅頭跑到這來了..恭喜敗入好物...