新勁戰58.5...壽終正寢

活塞碎掉,活塞連桿歪掉,可見材料無法承受高縮壓比而造成的,這不是原廠就比較好的問題,而是設計與材料耐用度問題,任何材料假設耐用度是10公斤,你硬是設計成超過使用10公斤,下場就是如此,才會有原廠比較耐用的印象,材料是10公斤,原廠設計耐用度一定是低於10公斤,以免有這類問題

[ 本文章最後由 tree6815 於 2011-9-21 03:45 編輯 ]

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回覆 22# 新機壞壞 的文章  回覆 36# a095571 的文章  回覆 37# yu0617 的文章  回覆 40# a911063 的文章  首先~非常感謝各位大大的指教~小弟在此說明一下..
我的區軸及連桿都是原廠的..車子本身是中古車.買來時區軸已經跑了約28000公里.約騎2000後改58.5缸
改缸後跑了約20000公里(中間還有忘記加機油狂操50公里的紀錄)不過事後加入後還是頭好壯壯.也沒吃機油
所以這支區軸有約5萬公里的路程...其中2萬是58缸大操時期~
有些人認為是店家組裝品質的問題.我認為~如果是的話應該在頭5千就會有問題了吧.我還撐了2萬....
簡單來說我覺得這支區軸已經夠本了～我也很感謝它這3萬公里來的陪伴.現在把它供在家裡留紀念~

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[ 本文章最後由 吳柏鋒 於 2011-9-21 04:19 編輯 ]

以這結果來說還算挺幸運的...不是在高速高轉下爆掉

哀~回覆的好累..一些話就在這裡講吧~反正會看的就會來看~ 不同意的看了也不會認同

就像56樓大大說的~
原廠的東西.只勘原廠動力使用~頂多能在往上承受一個等級.當超過了~就容易壞.
當要改到一個一定的程度時就要整體跟著升級.
如果還是要說:幹麻改超過?原廠最好用!這種話時.我只能說"管他媽媽嫁給誰"

另外有些大大說63缸掛得更快之類~我只能說.你們可能沒騎過63缸當代步車吧.
車子要硬操都會壞.就算是水冷車.一路省道不放油也會有縮缸的可能.
假如我每天的上班使用速度是時速200公里  那用1000RR騎200輕鬆還是400RR??
一樣的道理~我以前騎原廠和58.5時都是轉速8000~9000 時速10X出頭在跑  現在63缸7000轉時速就能拉上11X
騎起來感覺車子輕鬆多了～

抱歉題外話
請大家不要犯一樣的毛病(並沒有針對誰.大家都一樣) .人都會有酸葡萄的心理
對於自己不敢去做.或是沒有勇氣嘗試的事情都會展露出這種心態..
例如被重機刷卡就幹譙人家說:幹.趕著去死喔....(也不低頭看看自己表速是10X)
或是看到極限運動的玩家赤手空拳在攀岩和在做特技時就會說人家是瘋子.
這樣對嗎?其實心裡面還是有羨慕或是佩服的意思吧..但是卻不想表達出來..
沒錯.每個人都有表達的自由.你想怎樣表達那是你的自由.但是如果少點批評多點支持..會更美好.不是嗎?
另外~對自己不了解的事情就加以批評.這樣的行為.是幼稚~且極度不負責任的

我就是原廠車~曲軸壞掉的例子~~我才騎ˊ兩萬六耶... 原廠哪有比較耐操?!....
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是還沒到原PO哥這麼慘~不過搞不好也快了...

話說最近我家的小鵝也是58開始吃機油了
在考慮升級問題099.gif

wow~~~好慘啊!!!你是化油的吧!!!!!  好險部是噴射~~~~車主保重  修引擎哀~~~~  祝車主重樂透~~~~

能問一下換什麼機油?用多少號數?里程多久換一次機油?

我之前勁戰63 也騎了快2年才縮掉@@ 還是自己擺爛不換機油 才縮...

我原廠曲軸在3萬的時候也掛了~可能是我傳動配太高轉!
風扇那邊雜音變超大~怕傷氣缸只好花錢換新!

現在配重後 雜音又漸漸出現~~~不知道是怎樣= =