CB250與CB400的選擇

CB400機油不換濾心只要3L,換濾心才須3.2L,
小黃蜂輪胎因為尺寸關係比CB400貴很多,
另外,小黃蜂跟CB400都是4缸車,
CB400順順騎油耗大概22-25左右,比一些大改速可達還省~

投給CB400一票啦

連小黃蜂是幾缸都不知道的 就別來亂了

說的一嘴好車

謝謝指教  以修正

各有各的優缺點!看個人的喜好囉!400雖然馬力大!但是並不代表小黃蜂不行阿!總之!按照你自己的需求跟裝況挑車!不要受別人影響!很多人連摸都沒摸過就拿來比較!很好笑!我很想問他們!你有體驗過小黃蜂的靈活度嗎?你有轉過cb400的油門嗎?憑cc數就想定生死!你太淺啦

原文章由 jay10268 於 2011-9-16 18:39 發表


價格都差不多
但是....威修不是看缸數吧

1.你光一顆 前 130/16的胎  我記的台灣指有3條可以用  而價錢又是比400的17寸還貴
2.後輪180/17   也比400大  價格當然....
3.機油  400  3L(感謝大大指教)        250   2.2L(不換濾心
4.四剛平衡+洗化油器    做一次大概5000跑不掉
5.油   不管是400還是250  吃油都比速克達凶  不是普通兇  是很兇(但是騎這種還要擔心油耗嗎

剩下的東西  就是料
先說  小黃蜂的料不像CB400好找
因為CB400通用.台製品比較多
阿小黃蜂........別摔  摔了要捏很大力


小黃蜂低轉沒力(沒力是也還好  習慣就好)   很好阿....市區人多很好騎   你可以把他視為另外一種VTEC
反正要超車->退檔->補油->不要撞到人注意安全


小弟苦主  有錯鞭小力一點XDD

其實cb400低轉也還好!就連600撘撥r也擺脫不了!聽說是四缸車的通病!只有公升級的才能低扭高轉兼具!但是都有一個共通點!進入狂暴高轉區時~hi的不得了~就連我們250的也可以小hi一下

原文章由 hornet150 於 2011-9-28 18:26 發表




其實cb400低轉也還好!就連600撘撥r也擺脫不了!聽說是四缸車的通病!只有公升級的才能低扭高轉兼具!但是都有一個共通點!進入狂暴高轉區時~hi的不得了~就連我們250的也可以小hi一下

小排氣量的四缸車有趣就在這了~可以用力催，聲浪很HI~狂拉轉也不會很爆衝...有拉轉的快感
公升的...我就不敢這樣亂玩油門了......台北路上碰到小黃蜂拉轉衝過的時候真的滿有魄力的~
CB400、hornet250順順騎都很夠用，還是維修方面、車況還有耗材的考量比較重要。

原文章由 摸子 於 2011-9-29 17:50 發表


小排氣量的四缸車有趣就在這了~可以用力催，聲浪很HI~狂拉轉也不會很爆衝...有拉轉的快感
公升的...我就不敢這樣亂玩油門了......台北路上碰到小黃蜂拉轉衝過的時候真的滿有魄力的~
CB400、hornet250順順騎都很夠用，還是維修方面、車況還有耗材的考量比較重要。

小弟認為小黃蜂的耗材零件都算還好!有在工作的幾乎都不會花不下手!雖然輪胎有點貴!但是這就是小黃蜂的特點呀~以目前250車款!有哪台可以像小黃蜂這樣特別!所以雖然小黃蜂叫好不叫座!但是我還是投小黃蜂一票

原文章由 hornet 於 2011-9-1 11:18 發表
CB250又不是一定四汽缸的
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/honda/cb250/cb.htm
有些人看到別人講CB250跟CB400差三顆汽缸就像小孩撿到錢一樣叫囂

看起來挺愚蠢其實

這台250也不是單缸的阿ZZ

不管是哪一台-.-沒有半整流罩的CB...看起來就是沒有FU-.-......