陶缸鐵缸迷思

鐵缸並不是鐵做的
陶缸也不是陶做的
主要材質都是鋁合金

選最便宜的就對了

人性就是這樣

由其是那些做傳統黑手的老師傅

對於一些他們不大會修的一些新技術材料

就會從他們口中被吐臭的一文不值毒藥

在台灣一些電子配備都被說的跟大便一樣

噴射也是被說的跟大便一樣

現在連陶缸說的也是大便一樣真好笑

我就不信那些國際大車廠的研發人員腦袋真的比
台灣傳統修車黑手笨嗎

呵呵

原文章由 alex950006 於 2011-8-24 17:51 發表
鐵缸並不是鐵做的
陶缸也不是陶做的
主要材質都是鋁合金

選最便宜的就對了

鐵缸 真的是鐵做的啊!?

只是需要細分的話 鐵分好幾百種
這點沒什麼好懷疑的吧

原文章由 jasonkidd8 於 2011-8-24 16:46 發表
不好意思!
鐵活塞和鐵缸依樣熱脹冷縮的話~
那熱脹時不就會活塞不就會沒空間膨脹?
小弟對這不太清楚可以解說一下好嗎??

所以在設計的時候要把兩邊的膨脹體積計算進去
當然 冷卻的情況下 間隙會比陶缸+陶缸活塞還要大上一點點點

鐵缸車 熱車很重要

陶缸車很噴射車 倒是還好 不用怎麼熱車

[ 本文章最後由 h7878220 於 2011-8-24 17:59 編輯 ]

我覺得 只要機油按時換 外加 每次騎 前1km 慢慢來 (熱車 看你的機油特性決定長短) 熱完車 隨你催

以現在的科技  不管 陶鋼 鐵剛  都可以稱很久吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!084.gif

大家都說陶缸溫度比鐵缸低
在相同燃燒與排氣條件下，產生的熱量應該是相同的
如果陶缸外的缸體表面溫度低於鐵缸
是不是有可能是因為陶瓷導熱效果比金屬(鐵or鋁)差
因熱傳導效率下降，造成陶缸外表面溫度降低，這時理論上排氣溫度應該會比鐵缸高
因燃燒而產生的熱量不變
但是傳導到缸體外的溫度降低了...表示缸內與排氣溫度提高...有時這不是一件好事

關於陶缸與鐵缸的溫度問題
是否有更科學或更詳細的研究可以參考
如果只是單單看汽缸表面溫度實在不足以證實陶缸比鐵缸好

是哪個牌子的陶缸容易吃機油因該要說清楚吧
鐵缸也很容易吃阿 尤其是夏天狂操時熱漲冷縮更嚴重的時候等車冷了在發動時就吃機油了因為縫隙變大了
而陶缸也不是一定縮缸就要換一顆 有的是傷到活塞有的是活塞環換掉就好了，不過大部分是換活塞環而已
看店家良心吧
而哪個好哪個不好只是看騎的人遇到的是用哪種缸罷了
不然那些大廠的車乾脆都統一用一種就好了，也不會有這問題存在 因為問題就在本身哪個都一樣

一個月前...我也在為了這個問題而煩惱....

那時..是要改陶缸好...還是鐵缸好...

陶缸只能上到62缸

鐵缸卻能上到63........所以..就選鐵缸的..

還有其他因素....價錢...陶缸比鐵缸貴....而且還不能修理

鐵缸可以修理...不爽可以換新的..比較不會心痛

我覺得陶缸與鐵缸 外面的材質是一樣的 都應該是鑄造鋁合金，內部套上鐵缸及鍍陶的鐵缸。
少部分的機車及汽車的汽缸使用高級的 "鐵鎳超合金"，不然一般的應該使用鑄鐵。
鑄鐵的材質於高溫相變化而變形，鍍陶瓷是為了避免高溫產生相變化而變形
所以說兩種的差別，應該是為了避免高溫的變形造成縮缸~
以上是以小弟在工廠內接觸材質的經驗，希望對大家有幫助

精密陶瓷

經過科學家的研究，不僅了解到陶瓷生產的各種原料及配方，也認識了陶瓷燒成的原理和精細的結構。有了這些知識，人們
在科學實踐中製成了許多新型的陶瓷。它們與傳統陶瓷不一樣，具有獨特的堅硬、耐磨、耐壓、耐高熱、耐酸、耐鹼等物理和化學性能，並有相當優異的光、電磁、熱的功能以及生物相容性。依據應用的範圍，精密陶瓷可分成三大類：電子陶瓷、生醫陶瓷及結構陶瓷。

電子陶瓷與生醫陶瓷：在各種精密陶瓷中，電子陶瓷的應用最為多樣，市場也最大。最早是因它絕緣性質特佳，在電路中做為絕緣之用，例如高壓電塔上的絕緣礙子。近年來在微電子系統中，則是用作積體電路的基板。介電陶瓷是電子陶瓷類中產量最大的，主要用於電容器。另外，利用陶瓷的介電性質製成的高頻共振元件，則應用在行動電話及衛星通訊上，在講究個人通訊的今日有無窮的潛力。其他還有應用在瓦斯爐點火器上的壓電陶瓷，以及焦電陶瓷、磁性陶瓷、半導性陶瓷等。

生醫陶瓷主要用在人體骨骼、肌肉系統及心血管系統的修復和替換上，應用產品有人工骨骼、人工齒等。

結構陶瓷：結構陶瓷又名工程陶瓷，因它具有高強度、高硬度，在高溫下有良好的化學穩定性及優良的機械性能，所以廣泛用於機械、冶金、化工、電力、航空太空等領域。

結構陶瓷依化學組成可分為碳化物陶瓷、氧化物陶瓷、氮化物陶瓷等。賽隆（SiAlON）是近年新出現且十分引人注目的超強度陶瓷，是由 Si−Al−O−N 系構成的多種化合物群的總稱。它們具備高溫強度與硬度高、蠕變小、抗氧化、耐腐蝕、耐磨損等性質，目前用於加工鑄鐵、淬火高速鋼與軸承鋼等，公認是具有廣闊發展潛力的工程材料。
近年來航空及太空技術發達，未來乘坐太空船到外太空旅行絕非夢想。太空船的製造需要使用能承受高溫和溫度急變、強度高、重量輕且長壽的材料，在這方面，結構陶瓷占有絕對優勢。自從第一艘太空船使用高溫與低溫的隔熱瓦後，碳－石英複合燒蝕材料已成功地應用於後續發射和回收的人造衛星中。
於其磨轉載 資料

[ 本文章最後由 烈火戰車 於 2011-8-24 18:22 編輯 ]

鐵缸壞了就塘缸,有錢就換掉

陶缸壞了就只能換了,塘缸就變成鐵缸

不過陶缸很難壞,都是壞活塞跟活塞環.

不過價格比鐵缸高很多,就看你怎麼選