廠商已做出addressV125`GSR用4V缸頭 <已更新>

如果你要求的不會很高
管可以不用動 原廠管ok的
換傳動就好
換dy全套 珠重在測試一下就蠻好騎的了

還好現在..祇換1支管..可以110了..我實在很欣慰

哈哈
搞不好在等下去
suzuki就出一台原廠4v的車了
乾脆叫NEX2 4V 12吋
然後跟壓哈哈一樣堅持在台灣只有125的旗艦速克達

原文章由 su37f16 於 2011-10-28 00:18 發表
哈哈
搞不好在等下去
suzuki就出一台原廠4v的車了
乾脆叫NEX2 4V 12吋
然後跟壓哈哈一樣堅持在台灣只有125的旗艦速克達

+1讚!!
乾脆就這樣好了

說不定未來 就不分廠牌了
整台車客製化好了  從引擎內到外觀一切客製化....
不然車都會一直被找出不滿意的點><

回覆 303# su37f16 的文章
最理想的方向之一
旗艦車就該有旗艦車的優點
GSR 2V 10吋胎   NEX 4V 12吋胎..(原廠規格) e7e88a57.gif
回覆 305# kom22t88 的文章
最不理想的方向之一
因全客製化的話..直接提升的是品質沒錯..但相對的..降低的是你的荷包
目前就用改裝品就可以達到一部分的客製化了
又不是說哈雷

原文章由 willllly2 於 2011-10-28 12:14 發表
回覆 303# su37f16 的文章
最理想的方向之一
旗艦車就該有旗艦車的優點
GSR 2V 10吋胎   NEX 4V 12吋胎..(原廠規格) e7e88a57.gif
回覆 305# kom22t88 的文章
最不理想的方向之一
因全客製化的話..直接提升的是品質沒錯..但相對的..降低的是你的荷包
目前就用改裝品就可以達到一部分的客製化了
又不是說哈雷

雖然是會降低荷包
但是把牽車之後 所要訂製改裝品的錢 先用在原廠客製化 可能是差不多的XDDD

不知道星艦能用吗？？

AN車系的因該沒辦法用UT車系的引擎套件吧...
再說星艦的引擎能力和車體外型..都是當時的UFO級的

原文章由 su37f16 於 2011-10-28 00:18 發表
哈哈
搞不好在等下去
suzuki就出一台原廠4v的車了
乾脆叫NEX2 4V 12吋
然後跟壓哈哈一樣堅持在台灣只有125的旗艦速克達

可是…以NEX的動力再搭配上12吋胎的重拖…萬一須要超車時，超不過去真是太危險了…呵