國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導

原文章由 L03u9b17 於 2011-7-10 03:57 PM 發表
有興趣的話就多做功課嘛！
照片都有人貼出來了，還沒有風扇勒。
也有人在討論腳底下怎會有一股熱氣，等等議題。

Sorry....文章那麼多，就這篇最明顯、最具權威，我不知道哪些人又在哪些主題補充了哪些本文欠缺的介紹.....

我建議魔王把這部分補充進去，因為這篇置頂介紹文有指標性。介紹一下RCK的水冷主動散熱。

天氣熱。

[ 本文章最後由 yongx13 於 2011-7-10 20:05 編輯 ]

原文章由 yongx13 於 2011-7-10 17:15 發表


Sorry....文章那麼多，就這篇最明顯、最具權威，我不知道哪些人又在哪些主題補充了哪些本文欠缺的介紹.....

我建議魔王把這部分補充進去，因為這篇置頂介紹文有指標性。介紹一下RCK的水冷主動散熱。

天氣熱。

有看過哪一台原廠水冷沒有風扇的嗎?

我沒看過耶

看到魔王PO出來的實車照

跟監理站拍的實車照

整個差很大......

原來Racing King 這麼好看且線條滿滿

整個就是小綿界的BMW了啊...

水冷風扇要從車子底部看上去就會看到囉

話說 我朋友的T1說明書好像寫著安全騎乘身高為150CM

原文章由 singer 於 2011-7-10 09:16 PM 發表

有看過哪一台原廠水冷沒有風扇的嗎?

我沒看過耶

不好意思造成困擾。

因為國產中小型速可達，RCK是首創把水冷排下置；之前國產常見是塞斜板(Tigra)，或是水箱散熱(vino50)，因為RCK車體也不比大綿羊那麼大，所以才比較關注他的散熱如何設計。

KYMCO真的蠻有心的，把許多技術都導入到台灣人喜歡的車型，而不是把歐風的設計直接套來賣，誠意十足，其他廠牌也會跟進吧。

那個離合器的蹄片還是好小....是不是又會打滑呢

看完真的好想換車唷~
可惜錢不夠...108.gif

好詳細的介紹,感謝大魔王&小老婆

好想要牽一台雷霆王...
但仔細想一想，光陽每年都會出新車，且一台比一台更帥、更快
這樣出新就買會有買不完的車，且機車只是代步用，還是汽車好

原文章由 yongx13 於 2011-7-11 00:21 發表


不好意思造成困擾。

因為國產中小型速可達，RCK是首創把水冷排下置；之前國產常見是塞斜板(Tigra)，或是水箱散熱(vino50)，因為RCK車體也不比大綿羊那麼大，所以才比較關注他的散熱如何設計。

KYMCO真的蠻有心的，把許多技術都導入到台灣人喜歡的車型，而不是把歐風的設計直接套來賣，誠意十足，其他廠牌也會跟進吧。

光陽做水冷車很多年了....
早期的名流150, 後來的A博士, 還有Dink 150 / 250....都是把水冷排放在斜板上
後來的刺激250 開始...就把水冷牌放在踏板下面了....

以上提到的車通通有強制風扇