國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導

原文章由 mgtt 於 2011-7-8 08:23 PM 發表


理論上 是沒有錯, 但是 一拉到賽道上; 又不是那麼一回事...

勁戰 只要一日"賽道不墜", 市佔率 依然會維持在那裡...

RCK想(超越), 除非 市佔率,逼的改裝廠家 "大力支持"...( 這種相對高價位.零組件一次到位的車; 改裝利潤被壓縮!! )

否則水冷DOHC 對上 水冷SOHC , 加上賽程又很難增加; 恐怕只能: 叫好! 難叫作...

理論上國內機車購買意願的主因是取決於外型和價格，不同的調查或研究明白顯示這兩項因素都高於其他
如果有興趣的話可以去查碩博士論文，如：速克達機車的購買行為研究。等等相關研究~

簡單說市佔率跟賽道參戰率的關係極弱，你問你同學、同事或隨便誰都好(你問自己也行)
看看十個裡面有幾個會跟你講因為這台(機)車賽道上最常見，如果不信邪再多問九十個都可以~

原文章由 singer 於 2011-7-7 00:08 發表



我是真的不知道你在建議什麼

如果怕磨到的話
那就不要壓這麼低不就好了

以前的車子設計會磨到中柱
就說傾角很爛
現在磨不到中柱...傾角變深了
又說磨到殼很爛

講話都隨便說說就好了
不然到底要怎樣才好呢...

不過我真的覺得能磨到車殼.. 這傾角真的是...好深!
就像某位車友說的 T媽媽磨到車殼大家都讚嘆他的運動性能!
可是這台RCK磨到車殼就被嫌說這是個缺點...總覺得很矛盾

話說回來 我要對不起我的FT150了

另外...我覺得這台車不管是否將來在賽道上表現如何
或是說在一般道路上的表現怎樣!!這問題就留給大家日後探討
但不可否認的是 它的話題性真的不低
我相信RCK也是一部值得大家期待的好車

看到這只好第一次 支持光陽了
實在是太有誠意了....

雖然希望在輕檔車上也能看到如此用心就好了...
不過還是不得說RC王真的太強大了

這些誠意10W4還可以接受

價位挺不錯的

可以來升級一下代步車了084.gif

越看越是不錯

原廠不改裝的情況下，能夠吃滿胎，我認為很厲害了

加上零零總總的配備，就等"其它家"端牛肉出來比囉

原文章由 fongest 於 2011-7-8 21:28 發表



理論上國內機車購買意願的主因是取決於外型和價格，不同的調查或研究明白顯示這兩項因素都高於其他
如果有興趣的話可以去查碩博士論文，如：速克達機車的購買行為研究。等等相關研究~

簡單說市佔率跟賽道參戰率的關係極弱，你問你同學、同事或隨便誰都好(你問自己也行)
看看十個裡面有幾個會跟你講因為這台(機)車賽道上最常見，如果不信邪再多問九十個都可以~

( 下列 引述文 )
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【黃琮淵／台北報導】
125cc機車殺破5萬元，激勵機車市場買氣強彈。交通部數據所統計，6月機車新領牌數為6.09萬輛，是今年單月新高，機車業者認為，7月可望衝上7萬輛，全年則有機會向70萬輛叩關，揮別近20年最低銷量的車市夢魘。

機車市場割喉戰火趨白熱化，為爭125cc機車市場一哥位置，光陽與三陽兩大機車廠，上月先後推出4.98萬元流血價的125cc速克達，意外讓機車市場出現近年罕見的榮景。
在高層授意下，光陽6月下旬搶先發表4.98萬元的奔騰V2-125車款，企圖奪回市場行銷的主導權，但三陽也不是省油的燈，不到一星期時間，6月底就推出高手125RSP車款回擊，同樣訂出4.98萬元的業界最低價，也讓促銷戰熱到最高點。
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賽道參戰率 也是市佔率 直接的"延伸"~

可由市面改裝品 數量&質量 看出來!
( 但只適用"年輕人性能取向"的 一線產品!! )
      
只可惜 "今非昔比" 了...
陽春款式 已然成為市佔率的 中流砥柱~
而且 只會 越演越烈...

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-7-9 14:01 編輯 ]

水冷180cc太吸引人了啦
我去年才換Racing 150的耶...
怎麼........怎麼快就要再跳深淵了啊...

原文章由 奶油白湯 於 2011-7-5 20:23 發表
我這幾天騎乘
發現了些許的問題

1.油表油針 的反應有點慢!!
2.發動 有時無法一次發起 需要發 大概3~4次以上才有辦法發動!!

我已經養完缸了!!
平常行經路線 信義 ~>和平or環河~> 迴籠

有碰到就打聲招呼吧

另外 想請問 大魔王 或者懂得人
水箱 鐵網部分 應該要如何清潔!?

油表真的反應有點慢，我也有同感說
發動我也遇到一次(只有1次)，3~4次才發動之後沒遇到(但是油表針到紅色區，不知跟汽油幫浦有沒有關係)
大大已經跑完300公里了喔?，我還再24x公里166.gif ，手好養
水箱鐵網喔，昨天我騎出去，經過路段有沙有水混再一起的泥水，回到家看到乾掉的髒卡再上面190.gif
我是用毛刷+水小力去衝，但不是洗的很乾淨，牽沒幾天就有點髒

原文章由 destiny1027 於 2011-7-9 10:23 發表
水箱鐵網喔，昨天我騎出去，經過路段有沙有水混再一起的泥水，回到家看到乾掉的髒卡再上面190.gif
我是用毛刷+水小力去衝，但不是洗的很乾淨，牽沒幾天就有點髒

這個問題是我現在在觀望的，我知道有鐵網保護不怕小砂石。
不過疑慮的是下雨天的地面泥水，噴入水箱。
怕像我這麼懶的，如果沒有馬上清理，會不會容易積乾掉的泥，影響散熱。
尤其水箱散熱網間隔又滿小的，感覺容易被泥依附。

之前騎的RV250 前輪後土除延伸到水平線以下，下雨騎過幾次，覺得泥水飛濺至水箱區情況很輕微。
每次下雨後整理，反而是後輪、傳動箱、前叉、後避震比較有乾掉的泥漬。

[ 本文章最後由 kuochih0121 於 2011-7-9 10:49 編輯 ]