光陽豪邁奔騰SR125(g4)更換g5空濾總成+g4 cdi+dink250點火線圈

(6/26於標題處新增一些字，做留給多一點人一個搜尋的方便性)
本來嘛....是幾個好友說好一同訂購的
結果賣家都出貨了....訂購的其他人才反悔
所以....就自己都上吧

大家比較喜歡看圖片....那就不贅述哩
g5空濾總成
g5空濾總成料號
廢油管
g5空濾
空濾前端軟管
齒輪箱通氣管
空濾前端軟管的管夾
空濾外蓋螺絲
空濾螺絲
SR125(G4)前期CDI
DINK250高壓線圈
SR125(G4)CDI安裝位置
原先的空濾總成
原先的點火線圈
G5空濾裝上內蓋的圖片
管夾裝上圖....注意那塊鐵片...
G5空濾總成裝上圖...鎖點.直上
G5空濾總成裝上圖...鎖點.直上
換下來的屍體
換下來的屍體
原車齒輪箱呼吸管直上


關於G5空濾總成方面如果想自行購買、同樣要裝到G4上面的話
空濾前端軟管
管夾
齒輪箱通氣管
外蓋螺絲
這四樣可以不用買、外蓋螺絲要自行尋找較長牙的比較不怕滑牙
空濾前端軟管會卡到車台左側的內裝鎖點.....而軟管裝不上、不買了....當然管夾也不必購買
而空濾安裝方面....內蓋會有點縮入狀態，須拿工具撐開內蓋鎖點到與空濾鎖點一致在上螺絲....不然會鎖很久都鎖不完整
齒輪箱通氣管原車直上、長度那些都剛好
空濾總成固定方面，先鎖後方再鎖前面<<<原廠避震的情況下不會妨礙到壓縮行程、也不會在行進時磨到
如果要上改裝避震的話、可能整個空濾總成要墊出來外面些

至於G4的CDI....也沒特別想換、就是使用里程到了就更換而已
(小的這台約2萬多公里會固定掛掉一顆)
DINK250高壓線圈....."好友"不買單、就只好鼻子摸摸自己上了

本次施工由車行代勞.....剛下班又要施工加拍照真得很累.......

[ 本文章最後由 os123456789 於 2011-6-26 12:25 編輯 ]

可以分享裝完G5空濾的整體照嗎?
這是我比較好奇的XD

原文章由 hungjye1231 於 2011-6-22 02:05 發表
可以分享裝完G5空濾的整體照嗎?
這是我比較好奇的XD

明天再補上
手機在充電
個人感覺
把原本G4空濾總成"空空的"那部分都補起來了

CDI為什麼不換成N-SR版,LAD9-950這顆?

原文章由 ralf53 於 2011-6-22 02:23 發表
CDI為什麼不換成N-SR版,LAD9-950這顆?

點火角度不同
而且我的飛輪有因為改三向發電而車過

再換就又要再車一次了

能拍整個完整的照嘛???

原文章由 Hennessy 於 2011-6-22 04:54 發表
能拍整個完整的照嘛???

如果是空濾總成的話，可以
點火線圈目前是沒辦法拍了.......


[ 本文章最後由 os123456789 於 2011-6-22 07:47 編輯 ]

你這樣弄得我心癢癢
就空濾的部分這樣改有什麼好處嗎
料件和耗材都比較貴的說

原文章由 a29947089 於 2011-6-22 11:25 發表
你這樣弄得我心癢癢
就空濾的部分這樣改有什麼好處嗎
料件和耗材都比較貴的說

跟之前挖掉隔板的g4空濾總成相比
單單吸氣聲音就少了快一半
而且相同混合比的情形下.....排氣味道也少了一些

進氣岐管也有加大
要說是為了上cvk26.....cvk30所做的預先升級倒也可以

只是很好奇這樣換的效益是如何?
進氣效率會提高嗎?
單就價格來論
G5的空濾成本就比G4貴了進一倍了166.gif
是不是可以這樣來推論?!
有錯請鞭小力點~感恩喔