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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › 沒想到老車也有倒叉@@
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沒想到老車也有倒叉@@

51#
阿諺仔 2011-5-11 20:16 只看這個作者
本來想說近來看個老車裝倒叉是什麼樣子

結果讀到好多煞車的資料

收穫滿滿~小老婆萬歲     084.gif
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52#
s0989238568 2011-5-11 20:17 只看這個作者

回覆 50# whitehair024 的文章

後輪咬死很不安全
上次我前後都煞到底
被撞到車屁股
車頭整個定住車尾轉180度沒想到老車也有倒叉@@8112

還有我想說句話..
鼓煞和碟煞
其實是鼓煞比較緊
只是前煞的反應時間比較快
有錯的話請糾正!
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53#
Godamn 2011-5-11 20:32 只看這個作者
剎車會不會用在個人
最重要是你騎成習慣
就算有再好的對4對6
你習慣不好一樣摔..
至於力道你可以自己去試試
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54#
ilan3388 2011-5-11 20:37 只看這個作者
倒叉與正叉的差別，最近買的書剛好有提到，有興趣的可以去找我發的文沒想到老車也有倒叉@@2849

倒叉是將較粗的外管與車體相連，車輪以較細的內管連接
好處是能讓懸吊系統活動更輕快，所以才會有輪下一公斤，輪上十公斤這句話，還有一點是較長較粗的外管比較能抵抗煞車時重心前傾造成彎曲前叉的作用力，也比較不會影響到控制方向的功能
但缺點是成本高及不好保養 (不曉得光陽那倒叉能撐多久才漏油)

另外提一下BIMOTA的Tesi-3D那輛車的前懸吊系統，因為一般的前叉同時具有控制方向與懸吊功能，所以當你因剎車，避震受到壓縮及些微扭曲時，轉向難免會受到影響，而Tesi-3D它是將轉向與懸吊各自獨立，所以在煞車時不會影響到轉向功能，但他的構造更複雜，所以成本更高，重量也更重

[ 本文章最後由 ilan3388 於 2011-5-12 17:00 編輯 ]
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55#
jimmy1226 2011-5-11 21:10 只看這個作者
1969年的老車就有直列四缸，為什麼到現在國內廠商做不出來我也很好奇。
抱歉離題了
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56#
大罐 2011-5-11 21:39 只看這個作者

回覆 20# higogo022 的文章

恩....真的有爬文嘛沒想到老車也有倒叉@@448 ?

慣性原理 急減速 重量會整個往前壓 往前動.......

一般來說 煞車都是 前7後3 是"後輪輔助前輪"......

再者 你自己都打 "重車都是如此"了......

你覺得世界各大廠 會沒有想到 你想的問題嘛 :)

它們不是笨蛋喔 :)
人都是犯賤的動物
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57#
colin2308 2011-5-11 21:43 只看這個作者
前雙碟用意在於力道較平均.....沒想到老車也有倒叉@@4890
看到我可以打聲招呼~
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58#
speedbear 2011-5-11 22:03 只看這個作者
加價加配備有很過份嗎?

不懂酸民的點在哪，要是窮酸日本牌出前雙碟後單碟+倒叉

酸民們還有這麼多廢話嗎?捧上天都來不及了吧

怎不去酸前煞車手感死硬、後煞車又軟弱無力的日本牌沒想到老車也有倒叉@@3001

要挺哪家就去挺，但沒必要把別的車貶低來提高自我身
---
等實車出來再來評論吧

小老婆用嘴騎車的人越來越多

尤其看的到吃不到的...只能慢慢期待寒酸日本牌沒想到老車也有倒叉@@425

[ 本文章最後由 speedbear 於 2011-5-11 22:06 編輯 ]
神的坐騎不容侵犯啊...
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59#
水鳥 2011-5-11 22:08 只看這個作者
恩恩099.gif 沒想到老車也有倒叉@@7442
有些事情要絕望到底 才能看得透
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60#
奇奇哥 2011-5-11 22:13 只看這個作者
higogo整個不講話了沒想到老車也有倒叉@@6836
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