沒想到老車也有倒叉@@

原文章由 a8848033 於 2011-5-11 14:34 發表
反正車廠就是要賺錢而已他管你怎樣........

對阿 錢才是王道 管他機車騎士死活

嗯嗯...錯誤訊息要更正...

汽車也是前煞車比較利...

『只有不會煞車的人才會把碟煞用到摔車』

終於有人出來說話了

現在的車講究外觀吧 光變個貼紙就可以出好幾版了

前鼓後碟才會真的摔死人.....

前面煞不住....後面煞到輪胎都不轉了但是還是一直滑......這樣有屁用啊

前輪的煞車才是真正有效減速的煞車阿

YAMAHA的愛將這台搭載國產最大級的前鼓煞急煞都煞不住了.......你還想用前鼓?

你以為國產機車都有裝高壓空氣煞車阿

前煞只是輔助?

後煞才是主要?

你才應該要搞清楚......你能這樣玩是因為野狼後煞之無力就算大力踩也很難滑....如果後輪換好一點更難滑

如果你的後煞車力道夠大........本來前煞為主後煞維甫就能順利停下來的情況......你用後煞為主前碟為輔的煞車方式保證你煞車嚇到屎尿齊流....

前輪急煞會滑代表你不知道前輪急煞的訣竅........直線前輪急煞是不應該滑掉的



國產小CC速可達用前雙碟.....視覺噱頭大於實用....

[ 本文章最後由 ms_0100200 於 2011-5-11 14:58 編輯 ]

哈哈...
看到他的理論我嘴角都失守了@@
他還說有爬文!(也不知道爬到什麼狗屁文章...
我想下一個王老師已經誕生了XD

對阿...小老婆的王老師

哈哈

這裡的留言真的應該看看就好...

原文章由 higogo022 於 2011-5-11 14:45 發表

雖然重車設計都這樣
不過仔細爬文你還是可以爬到
真正的輔助其實是前煞
因為後輪 如果施太重的力道 只會造成打滑 後輪偏移
如果前輪施太重的力道 就會 直接翻車 除非你有辦法讓你的前輪偏移 還安心的騎!
爬文對你比較有益.......

奇怪了你沒上過機車安全駕駛課程啊??

前輪煞車佔70% 後輪30%

70+30=?
答案是100!!!!
百分百有效煞車就是用這個~ 升大學了老師在講都沒在聽

連我路過進來都看不下去了...
你確定你有爬文嗎= =
不要再拿這種只有老一輩民眾會有的錯誤知識來誤導別人了...

因為前碟煞造成前輪鎖死打滑，說穿了是煞車力道控制不好，
直接大力壓下去才會造成鎖死，會控制的人也就不會發生這種
問題，甚至連常常被拿出來說嘴的原廠殺人胎這種東西都可以
用的很正常....。

好啦，幫你平反一下，也許你只是找到關於滑胎的煞車方式，
那就有"可能"前剎輔助後剎。








但是我還是覺得不可能...

其實大家也不又太怪higogo022了.....

他自己都這樣說了.....我們就笑笑帶過去吧

G5好多版本,貼紙也好多版本,CC數不就125和150兩種而已,說的真中肯