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T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請

換算一下轉速
RV250  22.3HP= (8000rpm X  ?扭力 X 2π) / K

扭力=1.99585KG

T2 250  25HP= ( ??rpm X  假設1.996扭力 X 2π) / K

轉速=9000轉?
是台灣要掀起250檔車大戰了嗎?...淦~這樣才有戲可以看~~雜誌才有梗可以寫企劃阿~~~快點出呀~~
原文章由 AKB848 於 2011-4-22 04:31 發表 T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請5607
請問這是那一國的算法?那我汽車一公升可以跑10KM,那我只要載4人油秏就會變40KM了,那巴士用一公升的柴油就可以跑上百公里了,我真的佩服你了


燃料油的標準說的,確比較高... 巴士的確較高

但是前提每個班次都是滿人的..(有每個巴士都是滿的嗎??(空巴士也常有??
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
mgtt + 5 所以政腐才大力提倡 (大眾交通工具) 阿~ ...

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654#
mgtt 2011-4-23 15:15 只看這個作者
原文章由 crazyhonesty 於 2011-4-23 11:59 發表 T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請917


燃料油的標準說的,確比較高... 巴士的確較高

但是前提每個班次都是滿人的..(有每個巴士都是滿的嗎??(空巴士也常有??


大眾.官員 總不能拿自己坐的四輪開刀吧...><

雖然他們討厭 二輪; 但也 無可奈何 ( 很多 產業.商業 都需要廉價的二輪機動性運輸 + 機車族選票龐大 )

所以只能用消極手段 抑制二輪..( 比如縮編停車格+ 收費 or 用環保手段"間接"提高售價+ 限制路權 )

所以總是刻意忽略二輪環保節能的真正優勢~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-23 15:16 編輯 ]
(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!

回覆 654# mgtt 的文章

所以先巴結腳踏車了不是~!!
然後為了讓路~我終於連機車道從被不良汽車搶道
到讓道給腳踏車換我去汽車道搶道...

T2這次沒多賺引擎蓋的裝飾品錢算不錯了
單缸26左右馬力!?大概轉速8000~9000中間吧!!
單一汽缸CC數越大轉速如果不稍微調整都比低CC數的車子容易短命的樣子!!((是嗎?
沒有真正的怪獸車~只有真正的怪獸製造團隊
25以上~哇哈哈!!越來越期待了!!084.gif
要是在15W以下不知道買T1的人會不會淦死~T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請1428
考完無論如何都要給他敗下去~~~~099.gif
繼續流口水期待T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請5701
不知道之前看到有人貼說6~7月會出是不是真的,希望越早出越好!!!~
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sidewinder + 1 明明就不同等級的產品...

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657#
mgtt 2011-4-23 16:10 只看這個作者
原文章由 星期先生 於 2011-4-23 15:38 發表 T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請3030
所以先巴結腳踏車了不是~!!
然後為了讓路~我終於連機車道從被不良汽車搶道
到讓道給腳踏車換我去汽車道搶道...

T2這次沒多賺引擎蓋的裝飾品錢算不錯了
單缸26左右馬力!?大概轉速8000~9000中間吧!!
單一汽缸CC數越大轉速如果不稍微調整都比低CC數的車子容易短命的樣子!! ((是嗎?


以( 純娛樂 )的角度來論述:

單一汽缸 要壓榨到"最大極端功率"...的確要犧牲耐用特性~ 但 所"有恃無恐"的是, 構造簡單.易維護!

CBR250R 同樣也能製作成40匹大馬力; 但考慮"日常生活 普羅大眾使用" ( 純娛樂 )的消磨...必須 有所折衷~

想要 T-2 擁有40匹大馬力,也並不是 不可以 ! 但維護方法 & 成本, 請參考 本田CRF-250引擎~

反正 不怕麻煩的"DIY玩家族群" (相對的)短里程數 常常要拆缸. 換活塞環. 研磨汽門 等等較為頻繁的"保養動作"; 都"甘之如飴& 家常便飯"T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請2792

想要比別人...當然得要付出"代價" ( 所以我猜測 T-2R 功率應該落在30匹馬力上下~ )

( SM530RR )
T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請3701

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-23 16:43 編輯 ]
(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!

回覆 657# mgtt 的文章

想快終究要回到讓別人吸K的田地了阿.....(翻存摺...

雖然價格不一定會高到嚇死人
至少還可以推展一個新的道路車新級數
如同....今天下班追過JFT...卻被後方的XC250....海放...
級數真的有差別...(那看似4X歲的歐哩桑還挺熱血的
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mgtt + 5 每個人 多少都有熱血GP 的隱藏基因!!! ...

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沒有真正的怪獸車~只有真正的怪獸製造團隊
659#
mgtt 2011-4-23 17:17 只看這個作者
原文章由 星期先生 於 2011-4-23 16:58 發表 T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請1065
想快終究要回到讓別人吸K的田地了阿.....(翻存摺...

雖然價格不一定會高到嚇死人
至少還可以推展一個新的道路車新級數
如同....今天下班追過JFT...卻被後方的XC250....海放...
級數真的有差別
...(那看似4X歲的歐哩桑還挺熱血的


MOTO-3 就是一個最耀眼, 現成的輕量級別商機 !

至於XC250"買菜車"...那是另一個"級別"@@ 與 MOTO-3 八竿子打不著...完全沒有 任何關係 & 關連...><
XC250"買菜車"...要怎麼跑山路.賽道阿......噗~

就像 小忍者250.小黃蜂250.VTR250...都會被此"級別"排擠一樣!

"MOTO-3等級" 將會是全球性的市場!  連對岸的大市場; CSBK 都會改弦易轍,將"基礎"2T-125比賽, 換成4T單汽缸250!!!

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-23 18:18 編輯 ]
(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!
660#
nonj 2011-4-23 18:53 只看這個作者

回覆 1# ZEPHYR 的文章

終於 我爸的開機車店朋友 沒在唬人
給我說 17/22/25  三個選一個
結果給他25匹.....
感動到流眼淚T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請8197 T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請5043
就開始準備錢拉T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請2812 099.gif