T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請

只有
乾瞪眼的份
真希望價格打低點

不要一直說最大馬力與最大扭力之類的，當初FZ出來也說電死野狼，結果在台灣這種需要走走停停又要鑽車陣的地方卻讓FZ人仰馬翻。

在台灣不飆車的話，剛起步又要停紅燈，車又這麼多，請問小忍有什麼優勢？T2是"純"NK車款，小忍是仿賽，取向不一樣吧？數據贏＝全部贏？

所以您覺得街車的需求是什麼？多缸+馬力/扭力大？還是低轉速反應好+省油？

[ 本文章最後由 Zeek 於 2011-4-14 19:30 編輯 ]

怎麼不來個雙缸

改成雙缸聲浪說不定更棒

就說了雙缸對國產車來說是一種浪費，除了聲浪外沒有其他價值＝ ＝

不錯呀，很有250cc的味道喔

想必會造成一股轟動吧166.gif

水冷~好心動~
我也好希望我的小野狼也有

下一波應該是t1防賽啦

突然想把new fighter  賣掉 換這台了.........雖然我不會騎檔車= =

台灣雙缸車優勢比較少...除了聲浪....
地狹人稠，交通常常那麼壅塞..
缸數多，轉速需較高才出力....
油耗也是個問題~
當然如果家裡有錢..以上都不是問題!

原文章由 Lex明 於 2011-4-14 18:29 發表
NO...
"小朋友"路上看了以後
知道原來T2一台才比他想要的速克達多個幾萬而已
(這才是真正不懂價值...)
又有個重機外型
又是白牌"SYM國產"
操作和方便性的考量通常不會想太多
唯一會考量的就是腳踩不踩的到地...
接著開始吵著爸媽買...
老媽不說說老爸
搞不好看了也都心動就敗了084.gif

但過陣子也蠻有可能出現那種
嫌T2麻煩就賣掉的情形

這種最好,入手的好時機...
落地打八折是很正常的

[ 本文章最後由 jimmy1226 於 2011-4-14 20:07 編輯 ]