T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請

又是，一個極品。

外表真的很正!!!

想必售價不低阿

相信台灣的檔車世界又會再次復活!!

(慢慢存錢中 要賣fzr了...XD)

那些飆車或其他情況還是別瞎擔心了

為何?

台灣經歷過王牌 追風 NSR RS125那些黑油怪物的年代

當年就沒在怕了 現在軟綿綿的4行程小機車有什麼好怕的

[ 本文章最後由 gyos1234 於 2011-4-14 18:51 編輯 ]

原文章由 gyos1234 於 2011-4-14 18:44 發表
那些飆車或其他情況還是別瞎擔心了

為何?

台灣經歷過王牌 追風 NSR RS125那些黑油怪物的年代

當年就沒在怕了 現在軟綿綿的4行程小機車有什麼好怕的

DJ1和DIO084.gif

不知馬力/扭力值是多少??
不要弄個250引擎,馬力只有20匹,....跑也跑不動,定價還弄個15~20萬

最起碼像小忍一樣來個30匹吧

T2的設計取向與小忍不同，否則會直接來個多缸、甚至V型的設計，而T2在台灣的大部分交通環境下應該都能贏過小忍；說穿了，T2就是"純"NK車款。

取向不同~不能比阿....
那我問你..為什麼z1000和zx-10R
同樣一千CC 馬力差那麼多?
本身設計取向就不同了，怎可以相比呢?

別開玩笑了 T2能贏小忍?

小忍的低轉扭力 T2頂多與小忍差不多 高轉後誰贏不用我說

車重 小忍33P 169公斤 T2就算27P 要贏小忍至少也要輕個1X公斤

小忍是台"街車" 與T2 "NK" 差有無外殼罷了

[ 本文章最後由 gyos1234 於 2011-4-14 19:18 編輯 ]

小忍應該算跑車吧...
有錯請指正!