T2 250ZR ( 水冷 / 幅卡 / 浪花雙碟 ) 新增發表會邀請

外型還不錯..可惜是單缸..
三陽目前沒研發過雙缸引擎
排氣管的造型還是敗筆!!

原文章由 川崎綠 於 2011-4-14 05:15 發表
圖中的幅卡是搭配前叉一體安裝的嗎？
還是有經過轉接座？

經驗不多光就圖片無法判斷190.gif

不過我猜原廠出來應該是有配套好的前叉才對，
這次三陽用料應該是不會被批誠意問題了吧！

不過價錢有誠意更好...

輻卡的座應該得是要跟外管一體成型才對, 搞轉接座不僅違背了輻卡的設計理念, 況且也......很掉漆啊啊啊啊啊~

光X出維納斯引擎移植酷龍250像下面這台就好了
超銷魂e7e88a57.gif

不知道T2的東西T1能不能裝
我想要下倒流

老實說..光陽有要改款nk龍的意思

噓....不要說是我說的

不負責任發文

沒仔細看齁？是單凸啦！除非一個蓋子裡面塞兩隻凸輪軸＝不可能。

那引擎要塞哪？？

大大真是佛心來著

原文章由 Lex明 於 2011-4-14 03:21 發表
你是不是忘了什麼阿...
光關稅+進口商抽成就不知道拉抬多少價格了
CBR250在台灣哪裡13萬買的到...
我很想知道...

而且你似乎也忘了酷龍一台多少
11萬...
那大家都來搶台啦~!

當然沒忘記那些進口輕檔車就是加了 關稅/驗車費所以沒辦法賣13萬

所以期待 不需要高關稅與高驗車費的國產車商 能開出漂亮的價錢

進口稅是用來保護車廠讓他們可以不被進口車打趴 穩定發展的

不是讓他們拿來 "看看進口車賣多少" 然後開那種芭樂價 削台灣人的錢。


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我期待這車能開出 15萬上下的價錢
不然的話
買台全新T1 + 一顆對岸的單缸250水冷機 上到車上 也不用12萬

[ 本文章最後由 秦祥林 於 2011-4-14 10:52 編輯 ]

之前是說訂在16萬左右..

如果真的15萬16萬..競爭力應該很不錯..

引勤塞滿滿的.好厚實..氣勢有出來...