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[避震] 那就來把懸吊用油講開吧

好專業的文章

真的很專業~二奶~真的很多高手~

不知道這些高級油~我換下去~可不可以巴重車

QQ~我前叉油很久沒換了~一樣硬梆梆QQQ

我好像沒用過你說的東西

原來車要這樣改~才對!

還有你打那兩個字~?鍛造?我有聽錯嗎?

我笑了~哈哈哈哈哈~哈哈哈哈~

這是今年度~我最能肯定的專業文章~哈哈哈
看似專業 但是滿篇笑話
大方向說對了 細節卻錯漏很多

金帝好用 但是衰退明顯 容易受氣候影響
天氣冷 流動性低
天氣熱 流動性高

鑄造和鍛造都搞不懂的人
我懶得說
一堆人捧上天了

就種水準要擋人財路 還擋不太到
請努力進修 為車友爭取更專業的服務品質
造謠的始作俑者不敢出面了嗎[避震] 那就來把懸吊用油講開吧3540 ?:
長這麼大......

聽過最喇叭的莫過於此......[避震] 那就來把懸吊用油講開吧802

回覆 68# michael26 的文章

功力高低難以評斷
但應該都是買國外的回來剖開研究一翻的吧...
現在怎樣了我不知道...
有的發展出自己一套
有的依舊還再搞抄襲一套
身為外行人的我  ...  看此篇有點有看沒有懂  ...

害我想升級前叉的計畫 是越來越亂了  ....[避震] 那就來把懸吊用油講開吧74
06年 R1Z 100  
07年 JR   100
08年 RSZ 100
10年 Address V125g  10 / 26

我只能說
鍛造和鑄造很容易分辨
表面粗糙度
以及圓角大小
鑄造正因為是鑄造
一般來說鑄造模具是沙子
極少部分是用特殊的模具材質(不符合成本)
沙子想也知道壓的再密也很多縫
所以表面粗糙

而鍛造的模具大部分是金屬
想也知道金屬表面是比較光滑的
所以瞜......

而圓角是因為沙鑄圓角太小
容易塌陷
所以圓角要大一點
鍛造就沒有此疑慮
可以小一點

這只是簡單來說
這不是製造課 所以也不用太詳細  知道就好

我不否認
原廠速克達一定要用到改裝的前岔
但是也不用一昧的否定改裝品
改裝品通常是使用整塊鋁合金下去CNC
整個作動的效能硬是比鑄造好
別問我為啥
簡單來說就是公差拉 表面粗糙度拉 都比鑄造好
但是速克達又不是重機
沒必要用到這麼好
沒有要怎樣的話其實只要換個改裝內部套件就好
外部的話其實大部分也只是視覺大於效果
又不是比賽嘛是不是

還有鍛造成本之高 除非是超級量產
原廠前岔才多少1K?2K?3K?
拜託看一下經濟學課本再來發文

重機論壇都在笑了
拜託
別讓人笑沒水準
改601還不是摔
改K1還不是摔
改缸車跑山也沒有比較快
技術才是關鍵!!
原文章由 vincent19910519 於 2011-2-5 23:59 發表 [避震] 那就來把懸吊用油講開吧5091

我只能說
鍛造和鑄造很容易分辨
表面粗糙度
以及圓角大小
鑄造正因為是鑄造
一般來說鑄造模具是沙子
極少部分是用特殊的模具材質(不符合成本)
沙子想也知道壓的再密也很多縫
所以表面粗糙

而鍛造的模具大部分是金屬
想也知道金屬表面是比較光滑的
所以瞜......

而圓角是因為沙鑄圓角太小
容易塌陷
所以圓角要大一點
鍛造就沒有此疑慮
可以小一點

這只是簡單來說
這不是製造課 所以也不用太詳細  知道就好

我不否認
原廠速克達一定要用到改裝的前岔
但是也不用一昧的否定改裝品
改裝品通常是使用整塊鋁合金下去CNC
整個作動的效能硬是比鑄造好
別問我為啥
簡單來說就是公差拉 表面粗糙度拉 都比鑄造好
但是速克達又不是重機
沒必要用到這麼好
沒有要怎樣的話其實只要換個改裝內部套件就好
外部的話其實大部分也只是視覺大於效果
又不是比賽嘛是不是

還有鍛造成本之高 除非是超級量產
原廠前岔才多少1K?2K?3K?
拜託看一下經濟學課本再來發文

重機論壇都在笑了
拜託
別讓人笑沒水準


請教一下
如果照你說法!
那如果表面有再精加工過,那要如何分辦鑄造及鍛造呢?

另外有幾個疑問,請教一下!
1. 一般的鋁板,是鑄造鋁板,還是鍛造鋁板? 像7075,6061....這頪似的鋁板,算是什麼??
2. 如果用鍛造鋁板,去加工成型,還是算鍛造件對吧!

[ 本文章最後由 qeab0908 於 2011-2-6 00:55 編輯 ]
恩..
似乎很少人懂的鍛造和鑄造的差別..
鍛造分兩種..
一種叫做冷鍛..一種叫做熱鍛..
熱鍛就是高溫加熱..再經過壓縮敲打成型..
冷鍛就是緩緩加熱..再經過壓縮敲打成型..
兩者各有優缺點..
那..鑄造??
鑄造簡單來說就是把液態金屬倒入模具成型..
這就是鑄造..
但密度低..強度差..表面粗糙..
而鑄造又分壓力鑄造和重力鑄造兩種..
要講分別可能又是一大串..
但基本上大部分鋁材(含我們說的原廠前叉..
均以壓力鑄造為主..
詳細部分自己再去翻書或找資料囉..
以上~
--------------------------------------------------------------------------
樓上的..
7075.6061差別可以上雅虎查詢差別在哪..
至於是否是鍛造..
他們只是待處理的鋁材..
至於鍛造產品經過加工是否還是鍛造品..
當然還是呀..
難道蘋果經過加工會變成香蕉?

[ 本文章最後由 K先生 於 2011-2-24 18:34 編輯 ]
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surprise7474 + 5 怎麼會跟嘴砲組計較呢?
vincent19910519 + 5 博學多聞阿+1李毓芬+4XD
周小樹 + 5 Jobs eat Banana haha

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回覆 88# qeab0908 的文章

你都鑄造就是要降低成本
還要再加工那就不符合成本了
如果真的表面處理的很好的話那只能用材料試驗機來測試了
肉眼可不是魚眼阿哈哈

一般的鋁板應該是鋁融化後沒有鑄造 也沒有鍛造
只是擠壓熔化鋁通過某個模具(忘記了)成形成一塊塊鋁板
方便存放
要怎樣加工之後再說吧
你說的7075 6061 只是鋁合金的內含材料有所不同 是啥材料我也不知道
裡面的配方我也不了 只是上面的數字只是用來區分鋁合金材質性質而已
7075好像比較硬?我也忘了

另外你都鍛造了還要成形?鍛造就是再成形了
鍛造有分冷鍛溫鍛熱鍛 上述區分只是溫度不同
都是鍛造

你所謂的鍛造鋁板是啥?
鋁板經過鍛造就是鍛造件了
我沒聽過鍛造鋁板
鍛造是成形的一種
你都成形了還要加工成形
不是脫褲子放屁喔
通常鍛造完之後除掉毛胚
公差修整檢查 看客戶要啥再下去作處理 再說
最後頂多再用個表面處理而已吧

有誤請指教 忘很多了 再去翻課本簡直要命
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K先生 + 6 感謝分享~(K

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改601還不是摔
改K1還不是摔
改缸車跑山也沒有比較快
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