請問關於SUZUKI 2011 的新車消息

原文章由 jack1st2001 於 2010-12-27 11:21 發表
可是看目前日本的125以下引擎都是ADD那顆呀= =

不知道還有其他已知的引擎嗎

難道要做一個AN250縮小版嗎XDD

其實Address族系的引擎是由鈴木在中國的合作夥伴，大長江集團研發出來的，只是當初這顆引擎研發的所有生產結果，只供應日本國內有販售的機種使用，台鈴算是運氣運氣，日本鈴木剛好為了降低生產成本把Address產線移來台灣，不然要是Address還是日本製造的話，這顆引擎根本輪不到拿來台灣NEX（GSR）來用！我覺得真的要引進新的族系引擎來用的話，只能靠對岸的一些有與SUZUKI合作關係的公司了（如：大長江集團）！畢竟現在日本鈴木還真沒有125c.c其他的引擎，而目前Address的引擎，日本又不給擴缸來增加引擎的動力！

可以真的送一位正妹放在車廂

換湯還是不換藥.....換外衣不換內褲...換顏色不換殼...
是台產一貫不變的原則...........
期待150動力的新車系發表.....來企睏

早買早享受..

晚買享折扣..

騎我弟的GSR..化油版...感覺真不錯....

有前後碟煞更好!!!

看來又是個想像空間無限的話題拉~~~   當然SUZUKI車系能更躍進是最好了!!!

我只能說...台鈴啊台鈴
快向日鈴爭取那顆125cc 4V 16ps的引擎吧
就看台鈴如何與日鈴溝通了！

[ 本文章最後由 loves_bmw520i 於 2010-12-27 17:08 編輯 ]

!!!!!!!!
125 4V 16P
太銷魂了

希望能出款RV型的車

好啦~我只是在做夢=.=

你這說法並無明確證據,而addressV 125在2006年誕生時確實是日本SUZUKI製造`研發,後授權台鈴工業製造回銷日本,這在日本SUZUKI官網有詳細注明  http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/spec.html
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你所說的大長江集團雖有和日本鈴木有技術合作,並無參與生產addressV125製造,連SCEM汽缸電鍍技術也沒獲得
http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... i/05_v125g/p/01.htm
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希望日本SUZUKI能授權台鈴製造`生產SKYWAVE250車款,這樣連DOHC 4V水冷引擎技術都能平價回銷日本

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2010-12-27 21:48 編輯 ]