請問關於SUZUKI 2011 的新車消息

他他她.....就這樣跑了.......190.gif 068.gif 107.gif 110.gif

這篇怎麼從新車主題轉為add的馬力上與其他車款馬力計較起來了!?
我想說的是:
1.一般代步通勤有差?
2.別忘了,add車重是輕到掉渣!
3.再次提醒,沒有什麼改裝比車子輕量化更好!
4.原廠125cc最省油!當然省不省油還是要看車主本身體重,
   不管怎樣add至少提供了一個省油的基礎架構!試想若在add可以騎到一公升跌破30公里,那其他車款保證絕對更差!
5.起初會買add這台車的初衷希望各位別忘了!不過人總是健忘的!
6.一樣是125cc,馬力輸出端看傳動與性能取向設定,並非每台車都適用(這是市售消費車,不是廠車,也不是每個消費者都可以像
   論壇上的車友技術這麼好,需要更高的馬力來慰藉自身對動力無止境的渴望)
7.有那心力去計較個幾匹上下,不如實際點探討交通意外與安全觀念!

還有我不是正義魔人,是個看不慣一堆喜歡砲來砲去的路人!105.gif 溜

原文章由 ccs622606 於 2010-12-26 23:24 發表
NEX如果出歐規方向燈我一定馬上買!!
希望能改善後方向燈進水起霧的問題068.gif

讚~講中我心裡話

分享一下XR上GSR普利盤的心得

我目前改了原廠57mm汽缸  MOS排氣管

GSR普利盤  13G珠子  S1 20%大彈簧

風葉還有其他零件維持原廠

車子騎起來很順暢扭力也很棒  算是全速域型的

油耗看騎乘狀況也有31~37 km/L


之前騎去改裝的店保養  師傅還說這款車引擎很棒

比新的GSR Address引擎有力很多

只是我還是搞不懂平平都是125 c.c.的2V引擎

差別到底是在哪呢...

[ 本文章最後由 xx00715 於 2011-1-10 08:31 編輯 ]

引擎設計不同 當然會有不同表現囉!!

GSR好像改版了呢= =
不知是真的還是假的~~~在稚X看到的圖
http://tw.myblog.yahoo.com/twsuzuki/photo?pid=18814
http://tw.myblog.yahoo.com/twsuz ... v=-1&next=18751

[ 本文章最後由 CaRry伊凡 於 2011-1-11 16:57 編輯 ]

動力應該不會改吧我覺得...畢竟2V再怎麼改...

在高轉速的效應下一定不如4V的

日本那邊怎麼可能砸錢開模做4V的...

但其實這款車真的除了動力方面

就沒什麼好挑剔了


純推早買早享受!!!

可惡呀>.....
顏色只剩下最基本的色= =''
寶藍絕種了....
剩下最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最不起眼的灰色
剩下最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最沒人看的黑色
剩下最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最看不到的白色

歐規燈殼還不錯看耶(?
感覺更銳利了,可能是跟車殼色有明暗對比吧
但是定位燈改到頭燈旁邊,很沒存在感的感覺
而且競速版竟然停產

不,我最喜歡的白色定位燈竟然不見了,
變適度很高的說,
不知道新版的可不可以自己叫以前的料回來換耶?