如果T1尬上CBR250的引擎,可行性是?

可以先幫我的新勁戰上T-max引擎嗎

我想到的.也是整體的平衡協調.
直線. 或許還好.萬一沒弄好.過彎 一扭一扭的..
騎起來安心嗎?

無聊...直接CB750比較快

異種移植騎高速應該很恐怖吧.....
除了像是NSR移植FZR才比較穩....

原文章由 t3131638 於 2010-12-2 12:00 發表
可以先幫我的新勁戰上T-max引擎嗎

這個我可以很準確的說 不可能

因為體積差異太大

TMAX有三缸,一缸是平衡缸

傳動系統也不一樣

我這邊說的T1上CBR250是真的有可能的事情

就看周邊的強化跟荷包的容量

原文章由 er1775 於 2010-12-2 12:01 發表
無聊...直接CB750比較快

各有樂趣在
DIO改緊繃逼400cc的也不是沒有人

光引擎號碼不同就夠你受了XD

以前也有NSR引擎上FZR車架等一堆例子阿

除非是跟FZ系列一樣有可以共用的零件

不過以應該SYM跟HONDA應該很難

與其大費周章這樣搞
還不如直接改250缸比較實際
若是要完整度高的話
加個強化連桿與KOSO雙凸
含工資花費也不到原本估價的一半
又不用擔心異種移植的平衡度與協調性的問題
重點是...在路上行駛一切合法
這才是有意義的

有錢能使鬼推磨 我爸的Benz 1.6 驗車不用驗引擎，所以他去套了一顆2.4的 105.gif  噓～～～

車台要換掉吧

那個假環抱式的骨架