【研討】檔車之換檔（上篇：概念及原理）

請問退檔時機:因為退檔時我比較不懂我指的是行進中退檔.會頓一下著是正常的嗎??

關於不拉離合器進退檔這回事
我朋友示範過，真的是要有一定的駕駛經驗才使的出來

我也有個問題
我家店長說，起步一直熄火，可能會造成曲軸斷裂
有這種說法嗎
我騎朋友的野狼練起步，一熄火他就開始逼我下車，說車子會壞=A=?
所謂的會壞是指什麼部分呢?也是曲軸嗎?
麻煩請幫我解答一下，拜託了

行駛中退檔會頓，
要看你是向前頓還是向後頓。
車子向前頓，就是油門補太多。
車子向後頓，就是油門補太少。
離合器放越快，情況越明顯。
多加熟練，應可改善頓挫感。

原文章由 Mr.支 於 2010-11-25 15:44 發表
關於不拉離合器進退檔這回事
我朋友示範過，真的是要有一定的駕駛經驗才使的出來

我也有個問題
我家店長說，起步一直熄火，可能會造成曲軸斷裂
有這種說法嗎
我騎朋友的野狼練起步，一熄火他就開始逼我下車，說車子會壞=A=?
所謂的會壞是指什麼部分呢?也是曲軸嗎?
麻煩請幫我解答一下，拜託了

我個人是頭一次聽到起步熄火會斷曲軸的。
我個人認為，起步熄火的負載變量並不大，頂多是怠速掉到零。
隨便跟一個頓離合器的狀況比起來，像是起步孤輪或不當使用檔煞，
傷害可以說是微乎其微。我覺得那樣的說法，實在是太過危言聳聽！
搞不好只是車主不想要借車練習，隨便亂講的也說不一定。

[ 本文章最後由 pandada 於 2010-11-25 16:13 編輯 ]

原文章由 Mr.支 於 2010-11-25 15:44 發表
關於不拉離合器進退檔這回事
我朋友示範過，真的是要有一定的駕駛經驗才使的出來

我也有個問題
我家店長說，起步一直熄火，可能會造成曲軸斷裂
有這種說法嗎
我騎朋友的野狼練起步，一熄火他就開始逼我下車，說車子會壞=A=?
所謂的會壞是指什麼部分呢?也是曲軸嗎?
麻煩請幫我解答一下，拜託了

起步一直熄火 一般性是離合器跟油門轉速搭配不良控制不好
過高的轉速 放離合器會引起暴衝 孤輪
過低的轉速 放離合器會熄火 卡檔
但此兩項都易引起齒輪 離合器過度損耗而故障
我想車主所說曲軸會壞 應該是說曲軸齒輪容易損壞
應該是這個原因

補充
08尾的化油小雲豹
有一批為 半循環 四檔

N 1 2 3 4  (不可循環)

到四檔不行繼續往下踩回到空檔

太感謝大大了
之前看了起步的教學後
現在又有換檔的教學了
小弟會努力學習的
這篇一定要收藏起來

是跟手排車一樣的原理
手排車我會開 但是 檔車不會騎 190.gif

其實這種就跟剛開始騎腳踏車差不多

騎久就會知道換退檔的時機

腳踏車要求平衡感

檔車呢?

要求退進檔的抓準時機

多騎就會知道了

轉數變高，代表速度會定速

硬催油的話，內部機件會因此受損

聽轉數聲，聲音變大時

放油-->進檔-->再催油

退檔則是相反

國際檔 體驗過一次就會了解了~很容易的~
不過以文字敘述來講 循環檔比較容易理解
國際檔會對怎入n檔 有疑惑
至少已新手看文字敘述來說~

[ 本文章最後由 klop122k 於 2010-11-25 19:33 編輯 ]