超5 125為何不設計雙活塞單向?

原文章由 cygnus0224 於 2010-11-15 21:49 發表
我以為是引擎雙缸....

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我也以為他說的是雙缸  所以他發問 雙''活塞''  XD

G5系列10吋胎就是配備單一卡鉗

G5有一代有150-10吋胎, 配備單一卡鉗

150的馬力配單一卡鉗是真得很誇張...

但是誰知道光陽那顆腦袋在想什麼 !!

G5-10吋他就一定配備單一卡鉗

12吋胎就配單二卡鉗..

我只喜歡G5這個車型...其他都不喜歡 !!

東西我都自己會去換

[ 本文章最後由 iwaitforyou 於 2010-11-15 23:40 編輯 ]

因為策略
150的稅金比較重一些，當然配備也需要更好一些
所以才這樣子推行。

G5從前就是這樣配了，連以前的影藏版150/10吋的都是配單1卡鉗
只有150系列才會配單2卡鉗，該說是光陽分的很明嗎!?...190.gif
買125/10吋就是只肯給單1。

這問題似乎是老問題了~
G5從一出就是單1
一開始也就出現制動力不足問題
單2可以說是基礎的升級方式囉

我剛去01好像也有看到這篇文章
自己都搞不清楚還在這邊...
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老實說原廠配置的煞車系統已經能符合一半以上的使用者了 ,當然還是有人覺得不夠 當然可以升級,要不然改裝店家都要收起來關蚊子了

原文章由 michaelcoacoa 於 2010-11-15 21:18 發表
卡鉗有
單向 單活塞
單向 雙活塞

雙向 雙活塞(對二)
          四活塞(對四)
          六活塞(對六)
          八活塞(對八)

所以請樓主不要再弄錯瞜~  不然沒有人會懂您的意思~

單向的話
還有三活塞卡鉗
把它加進去巴XDD

[ 本文章最後由 pq124578 於 2010-11-16 00:28 編輯 ]

10吋就給單一，12吋就給單二

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回覆 41# 無敵笨猴 的文章

不是不是.... 我是說光陽的G5

[ 本文章最後由 iwaitforyou 於 2010-11-16 09:51 編輯 ]

因為你是125速可達